Jak na włoskie klimaty, pogoda nie była interesująca. Panował ponury klimat, przy temperaturze 16. stopni. Eksperci twierdzili, że w tych warunkach opony twarde powinny w stanie wytrzymać cały wyścig, jednak żaden z kierowców nie postanowił ryzykować.

Po pokonaniu okrążenia formującego, wszyscy zastanowili się kto ruszy lepiej: Pawiński (ART), czy Hamburg (Williams). Obaj przegrali, bowiem jak z procy wystrzelił Majka (Hyperion), Płonka (Mercedes) i Piękoś (Hyperion). Na starcie doszło tylko do drobnej kolizji między Pawińskim, a Hamburgiem - reszta stawki przejechała bez ofiar.

Walczący o drugą pozycje Płonka i Piękoś wypadli na ostatnim zakręcie, oddając drugie miejsce Pawińskiemu. Z tyłu wszystkiemu przyglądał się Hamburg i Mainusz.

Po 5. okrążeniach dziesiątka prezentowała się następująco: Majka, Pawiński, Płonka, Hamburg, Mainusz, Pieczykolan (ART), Żmudziński (DFP), Piękoś, Homoncik (Corvette) i Jakowanis (Corvette).

Liderzy zaczęli dyktować swoje tempo, odjeżdżając reszcie stawki, a w międzyczasie o 7. miejsce walczył Żmudziński z Piękosiem, gdzie górą wyszedł kierowca DFP. Po kilku okrążeniach zaczęli dojeżdżać do Pieczykolana, który musiał odpierać ataki tych kierowców.

Mechaników, na 11. okrążeniu, jako pierwsi odwiedzili: Pawiński, Płonka, Mainusz, Żmudziński, Piękoś i Brański (HRT). Okrążenie później zjechała reszta stawki. Najlepszej na tym wyszedł Mainusz i Hamburg, bowiem wyprzedzili Płonkę, po czym zaczęli ze sobą ostrą walkę.


O ile przez znaczną część wyścigu nic się nie działo, tak na 16. okrążeniu kierowca ART, Pawiński urwał skrzydła, po czym musiał udać się do mechaników. Jednak dobre tempo tego kierowy pozwoliło mu uzyskać na mecie 6. lokatę.

Wyścig bez problemowo wygrał Mateusz Majka, drugi dojechał Aleksy Mainusz, a podium uzupełnił Jacek Hamburg. Za podium znalazł się Płonka i Pieczykolan. Punkty zdobyli również: Pawiński, Żmudziński, Piękoś, Homoncik i Wysmulski (Williams). Na mecie zobaczyliśmy również Jakowanisa, Brańskiego (HRT), Parucha, Wolkiewicza (Rebellion) i Poncyliusza (Logitech). Z wyścigiem pożegnał się tylko debiutant, Krzysztof Pawlak.

Emocjonująca Monza za nami. Teraz kierowcy udają się na kolejną legendę wyścigów - tor Silverstone to kolejny przystanek, podczas podróży kierowców. Do zobaczenia!

Kary:
Brak kar.