Następnym przystankiem naszej ligi jest niezwykle wymagający tor Hungaroring na Węgrzech, na którym kierowcy muszą zachować pełną koncentrację przez prawie całe okrążenie. Dzień rywalizacji rozpoczął się słonecznie. Kolorowe bolidy serii GP2 wyjechały na tor natychmiast po zapaleniu zielonych świateł by popracować nad ustawieniami do kwalifikacji. Na torze pojawili się debiutanci, którzy chcieli pokazać na co ich stać. Niestety dochodziło do wielu groźnych sytuacji, gdzie mniej doświadczeni popełniali dosyć spore błędy, przez które dochodziło do wielu poważnych kolizji.

Na początku czasy zawodników diametralnie zmieniały się co chwila. Jednakże już po paru minutach można było stwierdzić, że Mateusz Wyka (Dams) jest zdecydowanie najszybszym kierowcą na torze. Długo znajdował się na czele tabeli z najlepszymi czasami, aby w końcówce treningu jeszcze poprawić swój rezultat. Czas drugiego Dawida Czepieli z Arden był aż o 0.393 sekundy gorszy. Sensacyjną trzecią lokatę zajął Wojciech Pawliczek (Racing Engineering). Czwarty czas uzyskał Marek Jabłoński (Rapax).

Spore problemy w trakcie treningu miał Patryk Bęgier (iSport), który przejechał tylko 7 okrążeń. Słabiej tym razem zaprezentował się zespołowy kolega Dawida, Kamil Majnusz. Zwycięzca poprzedniego wyścigu, sesję ukończył dopiero z szóstym czasem. Dalsze miejsca zajęli: Karol Majewski (ART), Sebastian Cygler (Coloni), Szymon Kmiecik (Barwa), a dziesiąte miejsce to Adam Filipowicz z Rapax.