1 paź 2013 21:20
Moja wina czy wina toru ktory jakby nie patrząc też mnie podrzucił? Ps sprawdzcie reszte torów w kalendarzu
AKTUALNOŚCI
WIADOMOŚĆ
1 października 2013
Zawodnicy ukarani po wyścigu
Dwóch kierowców dostało kary za przewinienia dokonane podczas wyścigu Rundy 13. Są nimi Grzegorz Paluch z Marlboro Ferrari i Maciej Cabala z AIR GP2.
Wyścig - kary:
Grzegorz Paluch:
+20 sek. za 14.3c w 18:19
+8 PK za 14.3c w 18:19
+5 sek. za 17.3 w 18:19
+2 PK za 17.3 w 18:19
Maciej Cabala:
+15 sek. za 14.3b w 25:19
+6 PK za 14.3b w 25:19
Skargi nieuzasadnione:
Adrian Homoncik:
Brak kary za zachowanie na torze w 18:19
Brak kary za spowodowanie kolizji w 25:19 - niespełnione kryteria kolizji
Grzegorz Paluch:
Brak kary za ścięcie toru w 18:19 - łączny czas zysku poniżej sekundy
Grzegorz Paluch:
+20 sek. za 14.3c w 18:19
+8 PK za 14.3c w 18:19
+5 sek. za 17.3 w 18:19
+2 PK za 17.3 w 18:19
Maciej Cabala:
+15 sek. za 14.3b w 25:19
+6 PK za 14.3b w 25:19
Skargi nieuzasadnione:
Adrian Homoncik:
Brak kary za zachowanie na torze w 18:19
Brak kary za spowodowanie kolizji w 25:19 - niespełnione kryteria kolizji
Grzegorz Paluch:
Brak kary za ścięcie toru w 18:19 - łączny czas zysku poniżej sekundy
Wyniki:
| Poz | Kierowca | Zespół | Okr | Czas |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Maciej Młynek | Verva Racing GP2 | 15 | 0:30:36.394 |
| 02 | Patryk Łucków | Hoonigan Ford | 15 | +0:14.213 |
| 03 | Grzegorz Brojak | Verva Racing GP2 | 15 | +0:17.296 |
| 04 | Jakub Brański | Petronas GP | 15 | +0:17.812 |
| 05 | Łukasz Czerwiński | Gazprom Lada | 15 | +0:37.483 |
| 06 | Maciej Cabala | AIR GP2 | 15 | +0:48.177 |
| 07 | Adrian Pińczuk | Mild Seven GP2 | 15 | +0:54.800 |
| 08 | Sebastian Cygler | Hoonigan Ford | 15 | +1:10.749 |
| 09 | Rafał Szostak | Gazprom Lada | 15 | +1:13.715 |
| 10 | Dawid Bęgier | DFP Renault | 15 | +1:25.245 |
| 11 | Grzegorz Paluch | Ferrari Marlboro | 15 | +1:36.558 |
| 12 | Bartłomiej Nowak | Philips Racing | 14 | +1 okr. |
| 13 | Krzysztof Woźniak | AIR GP2 | 10 | DNF |
| 14 | Adrian Homoncik | Huawei Racing | 9 | DNF |
| 15 | Maciej Paruch | Petronas GP | 3 | DNF |
| 16 | Marek Jabłoński | DFP Renault | 1 | DNF |
| 17 | Szymon Kmiecik | Huawei Racing | 0 | DNF |
Zdjęcia:
|
KOMENTARZE
1 paź 2013 22:01
Cała wina nie leży po stronie toru. Trzy serie przed nami tam jeździły i wiele osób wypadało z tej szykany (także ją ścinało) i nie było problemów. Adriano chwilę po kontakcie miał laga, przez co zapadł się pod tor. To był fatalny zbieg okoliczności.
Tor był sprawdzany i testowany wielokrotnie. Aby zapobiec wszelkim problemom na torach, potrzebna jest armia ludzi, która mozolnie sprawdzać będzie każdy centymetr toru. Jest to niewykonalne.
Tor był sprawdzany i testowany wielokrotnie. Aby zapobiec wszelkim problemom na torach, potrzebna jest armia ludzi, która mozolnie sprawdzać będzie każdy centymetr toru. Jest to niewykonalne.
1 paź 2013 23:01
Nie oglądałem całego repa jestem tylko ciekaw czy spowodowało by to obrót bolidu o 90 stopni ale chyba nie wiec nie wiem czy ta kara słuszna jest ale co tam nie czuje winowajcą tamtego zdarzenia.
NAJBLIŻSZE SESJE
| Brak zaplanowanych sesji |
SERWERY
Serwer egzaminacyjny
Adres:
91.237.52.91:34297
Tor:
Sesja:
Testy
Serwer wyłączony
| Serwer egzaminacyjny |  |
POGODA
Zachmurzenie
Powietrze:
22 °C
Tor:
33 °C
PIĄ
24 °C
SOB
23 °C
NIE
22 °C
TEAMSPEAK
ADMINISTRACJA SERII GP2
Szef serii:
Pomocnicy:
-
KLASYFIKACJA
| Kierowcy | Zespoły |
Aktualności | Ogłoszenia | Pomoc | Download | Regulamin | Polityka prywatności
Kontakt:
f1onlinepl@gmail.com
Liczba odwiedzin:
49 447 549
