Jestem chętny aby zostać szefem, ponieważ chciałbym się sprawdzić w nowej roli jako menadżer zespołu. W planach byłoby poprawa wyników zespołu w klasyfikacji konstruktorów jak i kierowców
Dla odmiany moje plany zakładają nie poprawę wyników zespołu, a zastąpienie zawartości teamowych lodówek napojami bezalkoholowymi oraz wprowadzenie opon pompowanych azotem z domieszką pierwiastków szlachetnych.
A tak poważnie w GP2 team chciałbym 2x mocniej niż gdzie indziej
Jestem chętny aby zostać szefem, ponieważ chciałbym się sprawdzić w nowej roli jako menadżer zespołu. W planach byłoby poprawa wyników zespołu w klasyfikacji konstruktorów jak i kierowców
Chyba nie bardzo się sprawdzisz bo nie znasz się na regulaminie. Zakazane jest używanie innych aut w czasie treningu jeśli nie jesteś nigdzie zakontraktowany ( musi to być auto testowe po za oficjalnymi treningami) A ty używałeś dziś Lotosa i przejechałeś nim aż 39 okr.
Zmodyfikowane 6 kwi 2015 13:40 przez Dawid Płonka.
Jestem chętny aby zostać szefem, ponieważ chciałbym się sprawdzić w nowej roli jako menadżer zespołu. W planach byłoby poprawa wyników zespołu w klasyfikacji konstruktorów jak i kierowców
Chyba nie bardzo się sprawdzisz bo nie znasz się na regulaminie. Zakazane jest używanie innych aut w czasie treningu jeśli nie jesteś nigdzie zakontraktowany ( musi to być auto testowe po za oficjalnymi treningami) A ty używałeś dziś Lotosa i przejechałeś nim aż 39 okr.
Jestem chętny aby zostać szefem, ponieważ chciałbym się sprawdzić w nowej roli jako menadżer zespołu. W planach byłoby poprawa wyników zespołu w klasyfikacji konstruktorów jak i kierowców
Chyba nie bardzo się sprawdzisz bo nie znasz się na regulaminie. Zakazane jest używanie innych aut w czasie treningu jeśli nie jesteś nigdzie zakontraktowany ( musi to być auto testowe po za oficjalnymi treningami) A ty używałeś dziś Lotosa i przejechałeś nim aż 39 okr.
Jest tak pewien, ze dostanie szefa, ze juz jezdzil Lotosem - siebie by zatrudnil