To się zgodzę że samochody Touringowe i GT są bardziej podatne na "obcierki". Bo mało w nich widać. W bolidach widać opony co zmniejsza ryzyko kontaktu
Dodane 9 kwietnia 2013 19:09:
Dziwi mnie fakt że zawsze w PSC i DTM jest najwięcej skarg, zaraz potem F1, a w GP2 zazwyczaj jest mało.

Jak tak Wam smutno w GP2 z powodu małej ilości skarg, to mogę się tym zająć. B)

Rafał Cupał napisał(a):


Ogarnijcie ludzie do czego wy chcecie doprowadzic... to bedzie gowno a nie przyjemnosc z jazdy niestety...

Jak tak Wam smutno w GP2 z powodu małej ilości skarg, to mogę się tym zająć. B)

Patryk Łucków napisał(a):


Wylly mam Ci przypomnieć lata wstecz? skarga za skarga w GP2

Ale w jakimś sensie lubię taką złość, bo tak wam dołoże na A1, że się zesracie