Patryk Bęgier napisał(a):


w DTM bedzie ciezko, gdyz tam nie krece rownych czasów. Inaczej, w DTM jestem słaby.
Po maturach mogę zobaczyć. Teraz spadam się uczyć, a Wy dyskutujcie :-)

Rafał Cupał napisał(a):

Dobry przykład to poprzedni sezon. Mercedes miał tyle ulepszeń i przewaga bolidu była duża

Adam Jurzysta napisał(a):

I wtedy bylo bez sensu. Bo wiem po sobie, tak na prawde w ogole nie szlo nawiazac walki z czolowka

Patryk Bęgier napisał(a):


Właśnie dobrze było, bo jeździli cały sezon z Menelem i zasłużyli na taką przewagę, a nie, że przyjdzie jakiś kierowca na jeden wyścig do słabego bolidu i nagle traci tylko 0,5s.

Dawid Czepiela napisał(a):

Przewaga była duża w pop. sezonie. Ale jaka jest dzisiaj jest za niska. Więc wniosek sam się nasuwa

Nasri, jak uważasz, że nie potrzebujesz ulepszeń, to nie kupuj, a nie spamujesz forum i przeszkadzasz mi rynek robić.

Dawid Czepiela napisał(a):

To powiedz mi jaki sens malo by w ogole przyjscie nowgo kierowcy. Ktory na starcie traci juz z 3 sek. Tutaj najwieksza role powinny odgrywac umiejętności. Ulepszenia sa tylko dodatkiem, frajda, która pozwala nam sie być menadżerem teamu

Rafał Cupał napisał(a):


Widzisz. Jak zwykle uważasz, że masz rację i zdanie kierowców się nie liczy.
Rób rynek, nie przeszkadzam Ci.
Dodane 1 maja 2013 18:23:
Patryk Bęgier napisał(a):


To niech jeździ cały sezon, kupuje ulepszenia razem z team-mate'm i niech pokazuje umiejetnosci.

Nasri, powiem krótko - pie*dolisz. Najpierw umiejętności, potem bolid. Jestem ciekaw jak byś się czuł, gdybyś non-stop dojeżdżał na 10 miejscu, tylko przez to, że masz słaby bolid? Czołówka jeszcze bardziej by się od ciebie oddalała, bo różnice w osiągach byłby coraz większe. Teraz jest dobrze, bo jeżdżąc w najsłabszym bolidzie masz szanse powalczyć z czołówką. A jeśli uważasz, że ulepszenia nic nie dają, to przestań je kupować. Skoro nic nie dają, to po co masz marnować kasę? Niech cię nie martwi czy inni kupują. To ich pieniądze.

Nasri, znowu pier*olisz głupoty. W czym mam niby rację?