http://www99.zippyshare.com/v/UgBzOGNO/f ile.html

Dzięki!

Wraz z innymi kierowcami doszliśmy do wniosku, że specyfika tunelu aerodynamicznego (draftingu) w F1 i GP2 jest niepożądana na kwalifikacjach i treningach, ponieważ za bardzo nagradza współpracę między kierowcami. Można rozwiązać ten problem dla tych konkretnych sesji, ale ja osobiście uważam, że tunel w ogóle jest niewłaściwy również w wyścigach z podobnego powodu.

Dlatego proponuję zmienić charakterystykę tunelu na bardziej normalną.

O, jestem za. Teraz w GP2, holowanie się jest na porządku dziennym. Czas to zmienić.

Jestem za

Jestem przeciwny zmianom w trakcie sezonu, aczkolwiek można zwykłym suchym przepisem w regulaminie dodać zakaz używania/korzystania z tunelu w kwalifikacjach. W wyścigach jeszcze bym zostawił, bo co z takimi torami jak Nordschleife i La Sarthe, gdzie tam jazda na tym się opiera?

Po prostu w GP2 holowanie się daje zbyt duże zyski. W F1 to już ciężko powiedzieć. Rzygać się chce, że ART co kwale się holują.

Zgodziłbym się co do zmian, Nasri też ma trochę racji, że nie powinno się wprowadzać tych zmian w czasie sezonu, ale jeśli liga dąży do profesjonalizmu, taka zmiana nie powinna być wgl. wprowadzana (całkowite zniwelowanie tunelu).

Nie chcę go usuwać, tylko zmodyfikować.

Aleksy Mainusz napisał(a):

Ból dupy ON.

Aleksy Mainusz napisał(a):

Chyba kuźwa Ty się holujesz xDD