FacebookYouTubeTwitchCupSell
FORUM TEMATYCZNE
15 lut 2014 16:48
Znalazłem błąd, zaraz wydam aktualizację.
Dodane 15 lutego 2014 17:52:
Problem dotyczy także Gallardo.
Dodane 15 lutego 2014 18:06:
Błąd naprawiony. Proszę o potwierdzenie.
15 lut 2014 17:15
Można aktualizować przez launcher F1O?
15 lut 2014 17:16
Na przyszłość: jeśli nie ogłaszam wydania patcha, to poprawki są dostępne przez aktualizację.
Dodane 15 lutego 2014 19:20:
W F1 są za wysokie obroty silnika.
15 lut 2014 19:49
PRzerywa po raz 2 pobieranie przy 931 mb.
15 lut 2014 20:20
Cień bolidu GP2 czasami mruga, zmienia się na biały kolor. Szczególnie na długiej prostej przed nawrotem w S2
15 lut 2014 20:25
Paweł Andrzejewski napisał(a):
Cień bolidu GP2 czasami mruga, zmienia się na biały kolor. Szczególnie na długiej prostej przed nawrotem w S2

To prędzej wina toru niż samochodu. Nie będę nic w tej sprawie robił.
15 lut 2014 21:25
Nie są to błędy, ale kwestie do dyskusji (lub już dyskutowane):
- w GT (Ferrari) działa klakson i światła (mogą powodować lagi na słabszych sprzętach);
- ręce w GP2 się nie ruszają (nie pamiętam, czy tak było w poprzednim sezonie);
- w prawych zakrętach prawe opony schładzają się tak szybko jak nagrzewają lewe (chodzi o GT), w lewych zakrętach na odwrót.
Zmodyfikowane 15 lut 2014 21:26 przez Łukasz Dams.
15 lut 2014 21:31
Jeśli chodzi o światła to chodzą w każdym lub prawie każdym (jechałem McLarenem, Astonem i Lambo)
Dodane 15 lutego 2014 22:31:
A opony , maskara, 2 okr i HUD pokazuje żółte
15 lut 2014 21:36
Zostawiłem światła w GT na wypadek funów nocnych. Zakażemy ich używania podczas pozostałych sesji. Nie sądzę, że będzie to sprawiało problem.

Ręce w GP2 powinny ruszać się tylko na kamerze Kokpit TV (lub innych na bardzo dużym zbliżeniu). Jeżeli tak nie jest, to dziwne, bo tego nie zmieniałem, a w poprzednim sezonie chyba było dobrze. To może też być efekt bardzo niestandardowej rozdzielczości ekranu.

Fizyka w serii GT jest wzięta prosto z moda BES. Po ilości wersji sądzę, że jest ona dość dopracowana i raczej realistyczna, więc nie chcę tego zmieniać. Opony się po prostu szybko nagrzewają i równie szybko schładzają.
15 lut 2014 21:37
Łukasz Dams napisał(a):
- w prawych zakrętach prawe opony schładzają się tak szybko jak nagrzewają lewe (chodzi o GT), w lewych zakrętach na odwrót.

To zdecydowanie nie jest błąd, a hak który zdecydowanie zmniejsza efektywność dziwnych stylów jazdy.
NAJBLIŻSZE SESJE
SERWERY
Serwer egzaminacyjny
Adres:
91.237.52.91:34297
Tor:
Sesja:
Testy
Serwer wyłączony
Dołącz na serwer
Serwer egzaminacyjnywył
POGODA
Zachmurzenie
Zachmurzenie
Powietrze:
18 °C
Tor:
19 °C
PIĄ
Częściowe zachmurzenie
24 °C
SOB
Deszcz
23 °C
NIE
Częściowe zachmurzenie
22 °C
TEAMSPEAK
Serwer TeamSpeak 3
Adres:
91.237.52.91:9987
Serwer wyłączony
Dołącz na serwer
ADMINISTRACJA SERII DTM
Szef serii:
Pomocnicy:
-
KLASYFIKACJA
KierowcyZespoły

Aktualności | Ogłoszenia | Pomoc | Download | Regulamin | Polityka prywatności

Kontakt:
f1onlinepl@gmail.com

Liczba odwiedzin:
49 454 326

stat4u

Korzystanie z witryny f1-online.pl oznacza zgodę na wykorzystywanie plików cookie, z których niektóre mogą być już zapisane w folderze przeglądarki.

Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności.