Patologii regulaminu ciąg dalszy:
17.6 Jazda bez koła przez dłużej niż 5 sekund jest zabroniona i grozi otrzymaniem 2 punktów karnych.
Pomijając brak realizmu jakim jest nałożenie koła na całkowicie zniszczone zawieszenie bolidu F1 (tak swoją drogą, idźmy dalej i zezwólmy na rakiety i dopalacze rodem z Batmana), każdy kierowca, który chce kontynuować wyścig próbując na trzech, dwóch, jednym lub bez kół dojechać do pitu na błyskawiczną wymianę całego zawieszenia, łamie ten punkt regulaminu.
Dodane 25 września 2013 14:36:Jedziemy dalej:
13.11 Podczas okresu neutralizacji lider wyścigu powinien utrzymywać prędkość poniżej 200 km/h.
Napotkałem się z tym problemem podczas egzaminowania. Na Monzy Pan Grzegorz Paluch na stwierdzenie: "Trzymałeś zbyt duże odległości od SC", odpowiedział: "Nie chciałem przekroczyć 200 km/h".
Dodane 25 września 2013 14:40:Ciągle brak nowej definicji okresu neutralizacji. Czekam na krzyk powyścigowy zawodników na kierowcę SC: "Powyprzedzali mnie na ostatnim zakręcie, bo nie chciałem uderzyć tych przede mną! Wszyscy mają spłonąć!"
Dodane 25 września 2013 14:43:To nie koniec. Ten problem zauważył Widmo (nie wiem czy gdzieś nie pisał o tym). Początkowo dawałem kary za to, ale po głębszym zastanowieniu nie powinienem tego robić.
16.5 Przed zapalaniem się zielonych świateł, kierowcy samochodów znajdujących w alei serwisowej muszą ustawić się przed wyjazdem w jednej linii (jeden za drugim). Zatrzymanie się obok innego samochodu grozi otrzymaniem 1 punktu karnego.
A co jeśli kierowca ma dobre wyrzucie czasu (albo licznik w HUDzie), wyjedzie z garażu w takim momencie, który pozwoli mu wyprzedzić kolejkę podczas zapalenia się zielonego światła? Według tego punktu zabronione jest zatrzymanie się, a nie wyprzedzanie.
Dodane 25 września 2013 14:45:Raz jeszcze, bo nie pamiętam, czy dostałem odpowiedź na to:
16.2 Podczas wjazdu oraz wyjazdu z alei serwisowej wyjechanie więcej niż dwoma kołami poza obszar ograniczony przez linie prowadzące do alei jest zabronione i grozi karą czasową 5 sekund oraz 1 punktem karnym.
Przekraczanie linii, które wyprowadzają
z alei serwisowej nie jest zabronione?
Dodane 25 września 2013 14:47:I modlę się o to, bym nie musiał dawać kar wg 18.8...
Dodane 25 września 2013 14:54:Aha, jeszcze jedno. Sytuacja Borowczyka i Neila z Japonii. Części mogące uszkodzić opony latające po całym torze, kolizja dwóch bolidów przy dużej prędkości jednego z nich, zatrzymanie się drugiego na środku toru w szybkim zakręcie - według regulaminu to za mało by wyjechał SC.
Zmodyfikowane 25 wrz 2013 13:46 przez
Łukasz Dams.
