No 1 na soft, bez na hard, chyba że ja źle zrozumiałem

Rafał, a czy przed kolejnym sezonem dałbyś radę zrobić, możliwość zmiany koloru felg ?

Rafał Szostak napisał(a):

No to odblokować tankowanie, nie rozumiem czemu F1 może tankować, a my musimy zasuwać cysternami

Nadal oczekuję na ilości okrążeń, jakie można przejechać na mieszance miękkiej i twardej (w F1 lub w GP2).

Rafał Cupał napisał(a):


Jak będzie już Bahrain to sprawdze.

Połowa softów starczyła na 14.5 okrążenia.

Rafał Cupał napisał(a):


Sporo, jednak paliwo i SC wymusza ciekawe strategie, nie wiem czy jest sens zmieniać.

Ale w GP2 nie ma paliwa i trochę nudno bez pitow i pewnie sc.

Rafał Szostak napisał(a):


No zgadza się, dlatego jestem za tym, żeby wprowadzić też tankowanie w GP2 póki sezon się nie zaczął.

Jeszcze zostaną sprawdzone hardy i wtedy dostosuje się opony tak, żeby w GP2 konieczny był pit stop na miękkiej mieszance.
Dodane 11 września 2014 14:55:
Połowa hardów wytrzymała 22 okrążenia (musiałem dolać paliwo, żeby tyle przejechać B)).

Zaraz przeanalizuje te wyniki i wyciągnę wnioski.

A przy okazji zauważyłem, że hamulce się trochę za bardzo przegrzewają w F1.