Ja kieruję "owieczkami", bo słyszę ich głos wołający na pustyni

Jeżeli by w F1 był zakaz tankowania, dowolna ilość paliwa na starcie i jeszcze dodatkowo Kers i może Drs ( wiem, że to nie ten sezon ) to bym się nie zastanawiał i szedł do F1.

DRS i KERS są nam niepotrzebne, a jeśli zakaz tankowania to powinna być możliwość wzięcia dowolnej ilości paliwa.

Tekstury do kasków się nie zmieniają?

Nie.

Proponuję odblokować w fizyce ustawienia Adjustment RPM czy jak to się tam nazywa. Skoro mamy mieć dowolną ilość paliwa na start, to dzięki temu możnaby podczas wyścigu regulować zużycie paliwa kosztem odrobinę mniejszej mocy za pomocą tej opcji.

A właśnie. osobiście sądzę, że można odblokować balans. Sry, ale to bardzo istotna rzecz w ustawieniach. Wzamian można byłoby ciśnienia ustawiać co 5, a nie co 1 kPa.

Na balans wpływają wszystkie ustawienia, ale rozumiem, że chodzi o rozkład wagi. I właśnie fakt, że jest to bardzo istotna rzecz, jest przyczyną tego, że jest zablokowany. Jedna dodatkowa możliwość ustawienia tego parametru praktycznie powoduje, że dostosowanie ustawień samochodu zajmuje 2 razy więcej czasu. To jest również spory problem przy tworzeniu fizyki do moda. Np. robimy fizykę na jedne ustawienia, żeby jeździło się przyjemnie, a w trakcie sezonu okazuje się, że pewne ekstremalne ustawienia powodują, że jeździ się mniej przyjemnie, ale istotnie szybciej, co jest zjawiskiem niepożądanym.

Pomysł Bariego jest genialny.

Łukasz Dams napisał(a):

Genialna to jest np. teoria względności Einsteina, ale ten pomysł jest dobry.