Tor znajduje się w Teksasie, jednym z najbogatszych stanów Ameryki, na rozległym i płaskim terenie na obrzeżach Austin. Położony jest na 1000-akrowej działce gruntu w Elroy, na południowy zachód od miasta, około dwóch mil od międzynarodowego lotniska Bergstrom International Airport z widokiem na malownicze przedmieścia.

Oficjalnie podawana długość wynosi 5,470 km, a wyścig będzie trwał przez 19 okrążeń, co da dystan około 104 km do pokonania. Tor posiada 20 zakrętów (11 lewych, 9 prawych), 3 szybkie proste, 3 ostre nawroty stanowiące potencjalne punkty do wyprzedzania i dwa bardzo kręte sektory, składające się z podwójnych, zacieśniających się wiraży „S”. W projekcie zawarto również szybkie łuki.

Dwa poprzednie wyścigi wygrał Paweł Andrzejewski. Jeżeli wygra w niedzielę znacząca zbliży się lub wyprzedzi w klasyfikacji Sebastiana Cyglera z teamu DFP Renault. Jak wiadomo Sebastian za wszelką cenę będzie chciał ukończyć wyścig przed zawodnikiem zespołu Lotus GP2. Jednak oprócz walki o mistrzostwo ujrzymy rywalizację o jak najwyższe miejsca w klasyfikacji. I tak oto Aleksy Mainusz powalczy z Rafałem Szostakiem o miejsce ósme (kto wie, może pokusi się o wyprzedzenie Szymona Kmiecika), a Łukasz Jasiński będzie starał się wywalczyć odpowiednią ilość punktów do wyprzedzenia Karola Pękoś.

Prognozy podają, że istnieje możliwość wystąpienia opadów w trakcie trwania wyścigu. Jeżeli tak, dodałoby to dodatkowego smaczku do niedzielnej rywalizacji na torze w Austin. Czy wygra ktoś z pary walczącej o mistrzostwo? A może znajdzie się kierowca, który okaże się na tyle dobry, że pokona Pawła i Sebastiana? Odpowiedzi poznamy w niedzielę.