Niemcy przywitały kierowców, w przeciwieństwie do poprzedniej rundy, bardzo słoneczną i przyjemną pogodą, idealną na godzinną jazdę po torze Hockenheimring. Mogliśmy się spodziewać, że kierowcy pokażą treningowe maksimum swoich bolidów.

Najszybszy był Łukasz Jasiński, który pokazał, że ciągle jest obecnie najlepszym kierowcą serii, mimo trochę słabszego wyścigu w Wielkiej Brytanii. Różnica ponad 0.5 sekundy nad najbliższym rywalem to wręcz dominacja. Drugi był, troszkę sensacyjnie Krzysztof Pieczykolan, który zyskał na nieprzepisowych okrążeniach Aleksego Mainusza(DFP Renault), Kamila Podmokłego(Oak GP2) i Dawida Płonki(Lotos Team). Ten pierwszy ostatecznie zajął 3 pozycję, ale można wywnioskować, że pojechał nie na 100%.

Kamil Podmokły zajął 4 pozycję, co także jest sensacją jak na słaby bolid. Aczkolwiek już w Austrii kierowca ten pokazał że jest niezwykle utalentowany, jednakże nie umiał tego pokazać w F1. Piąty był Grzegorz Brojak, który po rundzie przerwy wraca do czołówki.

Pozostałe miejsca zajęli Dawid Płonka, Adrian Homoncik(najbardziej pracowity kierowca), Maciej Paruch, Dominik Lewiński, Dawid Czepiela, Patryk Gerber, Bartłomiej Nowak. Krzysztof Woźniak otrzymał DQ za zbytni zysk na poszerzaniu toru podczas najszybszego okrążenia, a Mateusz Kulesza pojawił się w złym bolidzie na treningu za co otrzymał DNS.

Przed kwalifikacjami można powiedzieć, że dośc pewna jest dominacja DFP Renault, ale zawsze jest doza niepewności, bo zawsze znajdzie się ktoś, lub COŚ, co może popsuć ich szyki.


Trening:

Aleksy Mainusz:
+0.5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Kamil Podmokły:
+0.5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Dawid Płonka:
+0.5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Dominik Lewiński:
+0.5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Dawid Czepiela:
+0.5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Patryk Gerber:
+0.5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Krzysztof Woźniak:
DQ za 14.3c
+4 PK za 14.3c

Mateusz Kulesza:
+4 PK za 6.6