Mimo fantastycznej pogody na trening nie pojawiło się dużo kierowców. Przez całą sesję dominował Patryk Krutyj z zespołu LOTOS. Zwycięzca dwóch wyścigów w poprzednim sezonie pokazał tym, że mimo problemowego wyścigu na Hungaroringu, dalej jest bardzo mocny i czyha na to, aby być pierwszym kierowcą, który pokona Mateusza Bogusza w wyścigu.

Drugie miejsce zajął Jacek Hamburg - objawienie poprzedniego weekendu, pokazując tym samym, że dobry wynik ostatnio to nie przypadek. Trzeci był Łukasz Dams z Ferrari, a czwarty był Dawid Czepiela z Red Bulla. Ten drugi na pewno ma do udowodnienia, że poprzednie dwa wyścigi były tylko przypadkiem i zasługują na wysokie miejsca, niż na eliminację podczas wyścigu.

Na pozostałych miejscach znaleźli się Kryspin Slomiński(Lamborghini), Maciej Miłosz (Polish Tigers),
Aleksy Mainusz (Alpine), Patryk Gerber (DFP Porsche), Maksymilian Dolski (PCM), Błażej Młynek (Playboy GT). Różnice pomiędzy poszczególnymi kierowcami były dość duże, przez co ostatni zawodnik stracił prawie 8 sekund do zwycięzcy, a mimo to zmieścił się w barierze 107%. Do treningu zgłosił się również Bartłomiej Maciaszczyk, ale nie wystąpił w sesji.


Kary - Trening:

Kryspin Słomiński:
+0.5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Maciej Miłosz:
+0.5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Patryk Gerber:
+0.5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Błażej Młynek:
+0.5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Bartłomiej Maciaszczyk:
+4 PK za 6.6