Zdradliwa pogoda, oraz silne opady deszczu zmusiły kierowców, jak i ich inżynierów do wykonania solidnej pracy. Pani aura nie była łaskawa dla kierowców, ponieważ praktycznie przez cały trening następowały silne opady deszczu.

Najszybszy po piątkowym treningu okazał się Dawid Płonka, który idealnie wpasował się w odpowiednie warunki i wykręcił bardzo dobry czas, który mimo kary nie sklasyfikował Go niżej. Ze stratą poniżej 0.1 sekundy, na drugim miejscu trening ukończył Aleksy Mainusz, a czołową trójkę domknął Cezary Kołcz.

Podobnie jak w Kanadzie, tak i tutaj bardzo dobrze w takich warunkach odnalazł się Krzysztof Pieczykolan (Audi), który ukończył trening za swoim kolegą. Zaskoczeniem może być P5. należące do Bartłomieja Maciaszczyka (Lotos), jednak podobnie jak jego kolega zespołowy - trafił w idealną porę. Szóstym miejsce przypadło Marcelowi Pawińskiemu (DFP).

Debiutant z Kanady, Maciej Żmudziński (Petronas) trening zakończył na dobrej, siódmej pozycji, a za nim sklasyfikował się jego partner, Kryspin Słomiński (Petronas). Czołową dziesiątkę zamknęli zawodnicy HRT - Mateusz Kaczyński i Maciej Paruch.

Tuż za dziesiątką sklasyfikowani zostali: Bartłomiej Nowak (ART), Marcin Kowalski (Hoonigan) i ostatni Piotr Gałkowski (Tauron), który zawitał na trening w nie w porę.

Trening:

Dawid Płonka:
+1 PK za 14.3a
+0,5 sek za 14.3a

Maciej Żmudziński:
+1 PK za 14.3a
+0,5 sek za 14.3a

Bartłomiej Maciaszczyk:
+1 PK za 14.3a
+0,5 sek za 14.3a

Kryspin Słomiński:
+1 PK za 14.3a
+0,5 sek za 14.3a
+6 PK za 10.5 (10.4)

Mateusz Kaczyński:
+1 PK za 14.3a
+0,5 sek za 14.3a
+8 PK za 16.7
+4 PK za 10.5 (10.4)

Bartłomiej Nowak:
+1 PK za 14.3a
+0,5 sek za 14.3a
+2 PK za 10.5 (10.4)

Marcin Kowalski:
+1 PK za 14.3a
+0,5 sek za 14.3a
+6 PK za 10.5 (10.4)

Aleksy Mainusz:
+8 PK za 16.7
+4 PK za 10.5 (10.4)

Maciej Paruch:
+8 PK za 16.7
+1 PK za 15.1
+2 PK za 10.5 (10.4)

Cezary Kołcz:
+10 PK za 10.5 (10.4)

Piotr Gałkowski:
+5 PK za 10.5 (10.4)