Nazwa toru pochodzi od tragicznie zmarłego kierowcy Formuły 1 w 1982 roku. Od lat jest znany kierowcą, którzy przybywają tutaj co roku (oprócz 1987 i 2009 roku). Mimo, że pętla wydaje się prosta, jest ona wymagająca dla kierowców; liczy sobie 4,36 km.

Tuż po minięci linii start/meta kierowcy czekał łuk w prawo, a następnie mocne dohamowanie do sekcji lewo-prawo. Warto pokonać te zakręty płynnie, by utrzymać odpowiednią linię jazdy. Do kolejnego, 4. zakrętu prowadzi nas łukowata prosta, po której czeka szykana prawo-lewo, by wyjechać na łukowatą prostą i ukończyć pierwszy sektor. Kolejna szykana z mocnym dohamowaniem lewo-prawo i wyjeżdżamy na prostą, która prowadzi nas do kolejnej szykany prawo-lewo. Kilkaset metrów dalej kończymy drugi sektor i mocno hamujemy do nawrotu (11. zakręt). Następnie pokonujemy długą prostą, gdzie kierowcy (F1) będą osiągać prędkości rzędu 320 km/h. Mocne dohamowanie do ostatniej szykany, jednak w przypadku tej kierowcy nie mogą ścinać jej tak bardzo, jak pozostałych, ze względu na wysokie tarki, po czym wyjeżdżamy na milimetry przy ścianie mistrzów, gdzie swój wyścig może zakończyć wielu mistrzów (Krutyj, Cupał, Młynek).

Faworytami na pewno są Rafał Cupał, Maciej Młynek, oraz Patryk Krutyj. Czarnym koniem może okazać się Dawid Kuszel, który wygrał na tym torze (sezon II 2014). W tym sezonie jednak dominuje kierowca Red Bulla - Maciej Młynek, który wygrał 6. wyścigów, przy czym Patryk tylko 3 (Brands Hatch, Silverstone i Nordschleife).

W GP2 natomiast faworyci są znani: Pawiński, Hamburg, Majka i Mainusz. Po ostatnim wyścigu widać jest, że walka o tytuł wciąż jest zażarta, a różnica wynosi 11. punktów. O wdarcie się na podium może postarać się Żmudziński, Andrzejewski lub Wysmulski.

A więc kto wyjedzie z pełną pulą punktów po wyścigu w Kanadzie. Przekonamy się w niedziele po godzinie 21:00!

Zwycięzcy na torze im. Gillesa Villeneuva

F1:
I 2015 - Maciej Młynek (Jaguar)
II 2014 - Dawid Kuszel (McLaren)
I 2014 - Patryk Krutyj (Mercedes)
2013 - Łukasz Jasiński (Red Bull)
2012 - Patryk Krutyj (Mercedes)
II 2011 - Dominik Glinka (Williams)
I 2011 - Łukasz Jasiński (Lotus)
II 2010 - Dominik Glinka (Honda)
I 2010 - Rafał Cupał (Ferrari)
II 2009 - Rafał Cupał (Force India)
I 2009 - Karol Cupał (Ferrari)
2008 - Rafał Cupał (BMW Sauber)

GP2:
I 2015 - Piotr Gałkowski (Tauron)
II 2014 - Łukasz Jasiński (DFP Renault)
I 2014 - Sebastian Cygler (DFP Renault)
2013 - Cezary Kołcz (Petronas GP)
2012 - Szymon Prokopczak (Verva Racing)
II 2011 - Kamil Jaworski (iSport)
I 2011 - Karol Majewski (Ocean Racing)