Honda
Karol Bednarczyk, P1
"Grand Prix Węgier to jeden z moich ulubionych torów, lecz nie liczyłem aż na tak dobry wynik. Jestem strasznie zadowolony z mojej wygranej co nie było wcale tak łatwo. Treningi nie pokazywały mojego tępa kwalifikacyjnego. Podczas sesji kwalifikacyjnej wykręciłem dobry czas, ale mogłem być jeszcze szybszy o dwie dziesiąte sekundy. Jednak było inaczej, cóż i tak było znakomicie P4. Kiedy rozpoczął się start, na który każdy czekał z niecierpliwością ruszyłem najszybciej jak się da. Po drugim zakręcie byłem trzeci dzięki problemom Dawida. Kiedy Dominik popełnił błąd walczyłem już tylko z Rafałem. Było bardzo ciężko przez pół dystansu wyścigu jechałem tuż za Nim. Bodajże okrążenie przed pit-stopem wyprzedziłem Go. Moje tępo i Rafała było straszliwie równe. Kiedy wyjechałem z pit-lane miałem 3 sekundy przewagi, do mety ta przewaga urosła do 5,5 sek. Tak więc liczę na kolejny dobry występ we Włoszech. Dzięki."

Renault
Rafał Cupał, P2
"Ogólnie udane Grand Prix. W kwalifikacjach nie wiem jakim cudem, ale po nienajlepszym pierwszym i przeciętnym drugim sektorze udało mi się wykręcić najlepszy czas, co mnie bardzo ucieszyło, gdyż jest to moje pierwsze Pole Position od dawien dawna. W wyścigu okazało się, że opony zużywają się za szybko, a przy zużytych oponach bolid był niestabilny i często musiałem zwalniać, żeby nie wypaść z toru. Kosztowało mnie to stratę pozycji na rzecz Karola, ale drugie miejsce to i tak dobry wynik. Najbardziej jednak uśmiałem się z problemów Clemsona, dzięki którym zwiększyłem przewagę nad nim w generalce, co daje mi trochę większe szanse na obronę tytułu mistrza, ale wiem, że Clemsona stać na wiele i będzie to bardzo trudne. Następny wyścig zapowiada się dobrze, bo nasz bolid jest najlepiej przystosowany na tor Monza. Liczę na dobry wynik."

McLaren
Dawid Kowal, P3
"Kolejny weekend już za nami. 3. miejsce jest bardzo dobrym wynikiem, ale lubię GP Węgier więc P2 w Q było dla mnie zaskoczeniem. Wyścig nie rozpoczął się dla mnie dobrze. Miałem duże problemy i straciłem 2 pozycje. Jednak potem wszystko wróciło do normy. Wyścig był bardzo wyrównany, dopiero po pit-stopach zrobiły się większe różnice. Moim celem jest znalezienie się w pierwszej piątce na koniec sezonu, więc kolejne GP będzie bardzo ważne. Jednak juz nie wprowadzamy kolejnych poprawek, więc zobaczymy jak będzie. Myślę, że na Monza będzie bardzo duża walka, obym wyszedł z niej zwycięsko."

Toyota
Tadeusz Trybała, P12
"Weekend na torze w Budapeszcie był kompletną klapą. Po drugim treningu mieliśmy nadzieje że w kwalifikacjach będzie równie dobrze. Niestety tak nie było. Podczas kwalifikacji mieliśmy problem z dociskiem. Do wyścigu podchodziliśmy optymistycznie, wiedzieliśmy że nie mamy nic do stracenia. Miałem problem ze startem. Straciłem na nim jedną pozycję. Przez połowę wyścigu jechałem na dziesiątym miejscu. W pewnym momencie miałem problem. Bolid zaliczył uślizg tylnej osi i musiałem kontrować. Przed następnym zakrętem przy hamowaniu strasznie rzucało mi bolidem. Myślałem że złapałem kapcia i zjechałem do pit stopu. Bo wizycie u mechaników, okazało się że opona była dobra. Wyjechałem na tor z nadzieją że nic więcej się nie przydarzy, lecz to nie był koniec. Otrzymałem informacje od swojego inżyniera że mamy kłopot z hamulcami i że muszę wcześniej hamować. Niestety z okrążenia na okrążenie było coraz gorzej. Wyścig zakończyłem na badzie po tym jak kompletnie wysiadły mi hamulce. Teraz zapominamy już o wyścigu w Budapeszcie i jedziemy do Włoch. Mamy nadzieję że uda nam się tam powalczyć o punkty."