Wyścig o Grand Prix Turcji - Formuły 1 mamy już za sobą. Żegnamy się z krajem leżącym na dwóch kontynentach. To był wspaniały wyścig. Dwoje zawodników przez całą jego długość walczyło o zwycięstwo. Miejsce to najmilej będzie wspominał Adam Krzysztofiak (Toro Rosso). Tym razem uniknął pecha, którego spotkał w poprzednich wyścigach, oprócz Monako. Zwycięstwo to nie było łatwe. Szczególnie na ostatnich okrążeniach, w których Radosław Cupał (Williams) wściekle szukał miejsca do wyprzedzenia kierowcy Toro Rosso. Ale to on był górą i obronił się przed zaciekłymi atakami, wywożąc 25 punktów.

Podczas pierwszego zakrętu doszło do kolizji Grzegorza Wolanin (Virgin) z Łukaszem Jasińskim z Lotusa. Kierowca Virgin po tym incydencie stanął wszerz toru i został jeszcze uderzony przez Dawida Kowala (Renault). Na kolejnym zakręcie kierowca Toro Rosso, Jakub Garstecki zostaje uderzony przez kierowce McLarena, Patryka Rogozika i wylatuje poza tor.

Na kolejnym okrążeniu Dawid Kowal, po kontakcie z bolidem Jakuba Garsteckiego, wyjeżdża poza tor. Pech chciał, że natrafił na przeszkodę i o mało co nie ugrzązł w żwirze. Przez parę okrążeń widzowie mogli oglądać pojedynek pomiędzy Łukaszem Dams (Ferrari), a kierowcą McLarena, Mateuszem Fułkiem. Ostatecznie kierowca Ferrari wyprzedził Mateusza, a ten w wyniku kontaktu z bolidem Jakuba Garsteckiego stracił kolejną pozycję.

Ogromny błąd popełnił Dominik Glinka (Williams), który lekko wyjechał poza tor. W konsekwencji takiego błędu kierowca Williamsa zrobił spina i znalazł się poza torem. Po paru chwilach dochodzi do kontaktu trzech bolidów: Łukasza Dams (Ferrari), Jakuba Garsteckiego oraz Patryka Krutyj (Force India). Korzysta z tego Dominik, który wyprzedza wszystkich trzech kierowców. Można powiedzieć: gdzie trzech się bije, tam czwarty korzysta.

I znowu od tej gorszej strony ukazuje nam się Jakub Garstecki, który ma kontakt z bolidem Glinki, w wyniku którego Dominik spada na ostatnią pozycję. Przez długi czas na prowadzeniu utrzymywał się drugi kierowca Williamsa, Radosław Cupał, jednak po wizycie w pit - stopie traci ją i do końca wyścigu nie odzyskuje. Dominik Glinka długo będzie wspominał swój pobyt w boksie. Uderzył on w ścianę i stracił bardzo wiele cennych sekund.

Do końca wyścigu żaden z kierowców nie mógł być pewien swojej pozycji. Odstępy między kierowcami były bardzo małe, wystarczył jeden błąd aby utracić swoją dotychczasową pozycję. Bardzo często dochodziło również do emocjonujących pojedynków. Jednym z nich jest rywalizacja Karola Bednarczyka (Renault) i Rafała Czeszyńskiego z teamu Lotus o piątą pozycję. Ostatecznie wygrał kierowca Renault.

Podsumowując, najlepszy okazał się Adam Krzysztofiak z Toro Rosso, drugi dojechał Radosław Cupał z zespołu Ferrari. Trzecim kierowcą na mecie był Łukasz Jasiński (Lotus). Kolejne dwa miejsca zajęli: Patryk Rogozik (McLaren) i Karol Bednarczyk (Renault). Na szóstym miejscu wyścig ukończył Rafał Czeszyński z Lotusa. Dziesiątkę uzupełnili: Łukasz Dams (Ferrari), Dawid Kowal (Renault), Mateusz Kowal (Ferrari) oraz Mateusz Fułek z McLarena. Wyniki mogą ulec zmianie po przyznaniu kar.

Najbliższe GP odbędzie się w Kanadzie. Tor tragicznie zmarłego Gillesa Villeneuve'a charakteryzuje się sekwencją prostych i szykan. Pod tym względem przypomina legendarny tor Monza. Gwarantujemy, że nie zabraknie emocji, zapraszamy.