Kierowcy GP2 wyścig o GP San Marino zapamiętają jako jeden z bardziej chaotycznych, z powodu zmiennych warunków pogodowych. Start za samochodem bezpieczeństwa w wykonaniu niektórych zawodników nie wyglądał tak jak powinien. Niektórzy, za nieprawidłowe zachowanie w tej sytuacji, zostali ukarani przez zarząd, oprócz tego wszyscy kierowcy GP2 otrzymali reprymendę. Wyścig F1 obył się bez wielu incydentów, które wymagały analizy zarządu.

Wyścig GP2

Adrian Drozdek:
+15 sek. za 14.3c w 220 sek.
+3 PK za 14.3c w 220 sek.
Rafał Czeszyński:
+25 sek. za 14.3c w 137 sek.
+5 PK za 14.3c w 137 sek.
Adam Filipowicz:
+10 sek. za 14.3b w 507 sek.
+2 PK za 14.3b w 507 sek.
+15 sek. za 15.7 w 1815, 1849, 2043, 2076, 2093, 2316 sek.
+3 PK za 15.7 w 1815, 1849, 2043, 2076, 2093, 2316 sek.
Dominik Lewiński:
+2 PK za 13.12 w 62 sek.
Cezary Kołcz:
+2 PK za 13.12 w 144 sek.

Wyścig F1

Grzegorz Wolanin:
+5 sek. za 14.3a w 73 sek.
+1 PK za 14.3a w 73 sek.
Dawid Kowal:
+15 sek. za 14.3c w 1705 sek.
+3 PK za 14.3c w 1705 sek.
Patryk Krutyj:
+5 sek. za 14.3a w 91 sek.
+1 PK za 14.3a w 91 sek.
Patryk Rogozik:
+2 PK za 17.6

Kierowcy GP2 proszeni są przez zarząd o powtórne zapoznanie się z zasadami samochodu bezpieczeństwa oraz powolne opuszczanie pól startowych podczas następnego startu za samochodem bezpieczeństwa. Kilka skarg nie spełniało wymagań regulaminu i zostało zignorowanych, dlatego następnym razem należy upewnić się, że skarga zawiera wszystko co powinna.