Trzy czynniki decydują o ustawieniu na starcie do wyścigów: forma kierowców, pogoda i tzw. "siły wyższe". Dziś ten ostatni element rozdał karty. Najlepszą "rękę" miał tradycyjnie Dominik Glinka. Jedno okrążenie przejechał w nieco ponad 1:51. Swoją pokerową twarz po wyjściu z bolidu pokazał Patryk Krutyj. Najwyraźniej druga pozycja nie była jego dzisiejszym celem.

Choć na początku kwalifikacji kierowca Force India miał powody do zadowolenia. Już po pierwszym swoim szybkim kółku wykręcił on czas zbliżony do osiągnięcia z piątkowego treningu. Zepchnął on tym samym Karola Bednarczyka na drugą lokatę, który przez kilkanaście sekund cieszył się z liderowania na tablicy wyników.

Po około 10 minutach od rozpoczęcia sesji z garażu wyjechał Dominik Glinka na swoje pierwsze okrążenie i tylko jedno, bardzo szybkie wystarczyło mu do przeskoczenia Patryka Krutyja. Gdy wydawało się, że następny wyjazd Dominika zakończy się przekroczeniem progu 1:51.000, nastąpiły poważne problemy techniczne. Kłopoty te zmusiły zarząd do przerwania sesji. Wyniki zostają uznane ze stanu z godziny 21:05, czyli na 15 minut przed zakończeniem kwalifikacji. Na całe szczęście każdy zdołał wyjechać na tor i ustalić jakiś czas. Niektórzy jednak byli mocno niezadowoleni z przedwczesnego zapalenia się czerwonego światła na końcu pit - lane.

Tak więc, jutro w pierwszej linii ujrzymy Dominika Glinkę i Patryka Krutyja. Za nimi ustawią się Karol Bednarczyk z Łukaszem Jasińskim. Dalsze miejsca to: Patryk Rogozik, Radosław Cupał, Dawid Kowal, Cezary Kołcz, Łukasz Dams, Rafał Cupał, Mateusz Kowal, Adam Filipowicz, Kamil Jaworski i Paweł Piątkiewicz.

Bardzo ciekawie zapowiada się jutrzejszy wyścig. Między kierowcami jest spora różnica w prędkościach maksymalnych dochodząca nawet do 30 km/h. Co zatem będzie lepszym rozwiązaniem - dobra przyczepność dająca przewagę w drugim sektorze? Czy może prędkość, która pomoże podczas wyprzedzania w pierwszym i trzecim sektorze, gdzie są długie proste i szybkie łuki?