Seria GP2 powoli nam się rozpędza. Przed nami druga runda, która odbędzie się na malezyjskim torze Sepang położonym niedaleko stolicy tego azjatyckiego państwa - Kuala Lumpur.

Okrążenie rozpoczynamy od długiej prostej startowej. Potem hamujemy do zjazdu w postaci zakrętów 1 i 2. Następnie mamy łuk prowadzący do szybkiego zakrętu 3, odcinek prostej i dohamowanie do zakrętu 4 o kącie 90 stopni. Kolejno potem jest kawałek prostej i szybkie zakręty 5 i 6, po których jest prosta, na której lekko odpuszczamy gaz i wchodzimy w 7 i po chwili wchodzimy z lekko wciśniętym gazem w 8. Kolejna prosta i wspinaczka w zakręt numer 9. Szybko prostujemy kierownicę i wchodzimy w 10. Zmierzamy do 11 do której lekko hamujemy. Wjeżdżamy na prostą i szybko zmierzamy do 12, w którą wchodzimy bez odjęcia. Szybko jedziemy do 13 i mocno hamujemy do zakrętu numer 14. Mamy długą prostą równoległą do prostej startowej, po której mamy nawrót w postaci zakrętu numer 15 i wpadamy na prostą startu/mety.

Faworytem do wygrania po wyścigu w Australii jest kierowca AIR, Marek Jabłoński, który doskonale zaczął sezon. Wśród faworytów wymienia się także Łukasza Jasińskiego, kierowcę Gazproma Łady, lecz w jego przypadku nie wiemy, czy czasem nie odejdzie do głównej serii, podobnie jak w przypadku Dawida Kuszel, który szuka posady w F1. Nie wiadomo co z byłymi kierowcami Huawei Racing: Cezarym Kołczem oraz Dawidem Czepielą. Wiele się mówi o ich negocjacjach z ekipą Verva Racing, która fatalnie się spisała na torze Albert Park, lecz plotki też ich łączą z królową sportów motorowych. Na tle tych zmian na czoło może się wysunąć ekipa Philips Racing należąca do Krzysztofa Woźniaka. Z naszych informacji współpraca między kierowcami, a zespołem jest bardzo dobra i kierowcy w razie wygaśnięcia kontraktu najprawdopodobniej je przedłużą.

Na tą chwilę ciężko nam przewidzieć kto wygra w Malezji, ale sądząc po ostatnim wyścigu walka będzie zażarta. Przypominamy, że weekend zacznie się już w czwartek I treningiem. Do zobaczenia na torze.