AKTUALNOŚCI
Z PADOKU
8 maja 2013
Konferencja po wyścigu w Monako
Po bardzo emocjonującym wyścigu nadszedł czas na zaprezentowanie równie ciekawych wypowiedzi. Spójrzmy, jakie są opinie kierowców na temat tego, co działo się na torze w niedzielny wieczór.
Patryk Łucków (1):
"Ufff... co za ulga. Co mogę powiedzieć - udało się. Przed wyścigiem obawiałem się tempa, ponieważ po kwalifikacjach nie było ono najlepsze. Jednak zaraz po starcie wyprzedziłem Czarka, i goniłem Szymona i Maćka. Niestety ten pierwszy rozbił się pod koniec S2. Wszystkie oczy obserwatorów spadły na mnie, więc postanowiłem cisnąć. Na szczęście Maćka też "dopadł" mały pech i zaliczył spina. W tamtym momencie wiedziałem że to może być mój dzień, ale do przejechania było wciąż sporo kilometrów. Pod koniec pierwszego stintu opony nie dawały rady i również Ja się obróciłem. Po zmianie opon znów "złapałem" wiatr w żagle i wskoczyłem na P1. Końcówka 2 przejazdu była trudna i wiedziałem że nie dam rady przejechać założonej ilości okr. Wtedy wyprzedził mnie Maciek i postanowiłem założyć świeży komplet opon. Był to przyspieszony postój i nie byłem pewny czy wytrzymam. Jednak to się opłaciło i gdy zobaczyłem rozbity bolid Mateusza to wiedziałem co nastąpi . No i udało mi się. Jestem zadowolony , ponieważ długo wyczekiwane zwycięstwo wpadło akurat tutaj"
Maciej Młynek (2):
"Wyścig nie ułożył się po mojej myśli. Najpierw przegrałem start, potem po restarcie spin na nawrocie i utrata pozycji na rzecz Patryka. Dogoniłem go przed końcem stinta i go wyprzedziłem po jego spinie. Potem Bari mnie przyblokował w picie przez co Patryk wrócił na P1, mniej więcej w połowie 2 stinta odzyskałem prowadzenie po twardej walce. Wyrobiłem sobie lekką przewagę i Patryk zjechał na 2 pit stop, ja 2 okr. później. Niestety spotkałem Radka który też zjechał na pit i musiałem odczekać aż skończy. Po wyjeździe z pitu traciłem ok. 3 sekundy które odrobiłem ale już brakło mi czasu na atak ponieważ po raz drugi wyjechał SC za którym dojechaliśmy do mety.
P2 nie jest dla mnie satysfakcjonujące bo wiem że przegrałem, a mogłem wygrać."
Grzegorz Brojak (6):
"Nieobecność w kwalifikacjach nie dawała nam większych perspektyw na starcie - liczyło się przede wszystkim przetrwanie na pierwszych okrążeniach. Ta sprawa poszła mi dość dobrze i mogłem jechać bez obaw po swoje. Kolejni kierowcy z przodu odpadali, spinowali i zagrożenie na torze malało. Postanowiłem zjechać po twardą mieszankę na ostatni stint i po wypadku Mateusza byłem na szóstej pozycji z wolniejszym tempem niż kierowcy za mną. Safety Car na szczęście utrzymał się do końca wyścigu i mogę zaliczyć do swojego konta sporo punktów. Jestem zadowolony z tego, że mój zespół miał potencjał, aby dojechać dwoma bolidami w punktach, ale niestety Mateusz nie dokończył swojej roboty. Teraz Kanada, która będzie niewiadomą. Nie wiemy jak nasz bolid poradzi sobie na takim torze. Osiągi AIR najprawdopodobniej pozwolą nam w normalnych warunkach na niewielkie punkty, które pod koniec sezonu mogą być bezcenne w klasyfikacji zespołowej."
Adrian Pińczuk (19):
"Start udany utrzymałem swoją pozycję a z czasem po błędach rywali awansowałem nawet na 8 miejsce. Po zjeżdzie SC restart udany ale następnie strata jednej pozycji a na 4 okrążeniu pech, pod koniec drugiego sektora zbyt agresywnie pojechałem na tarce co wybiło tylną oś bolidu i uderzyłem z potężną siłą w ścianę, szkoda była szansa na punkty ale ten tor nie wybacza błędów."
Szefowie:
Patryk Łucków (Hoonigan Ford):
"Wyścig z perpektywy szefa nie był już aż tak udany. Do pewnego momentu Szymon jechał naprawdę wysoko, ale nie udało mu się tego dowieźć. Wiedziałem że Sebastian , który był nieobecny na kwlifikacjach , pojedzie mądrze i dowiezie kilka cennych punktów. Tak się stało i ukończył na P4, Szymon również zapunktował co jest dobrą prognozą na przyszłość"
Krzysztof Woźniak (Philips Racing):
"Piękne dzień, który mógł być jeszcze piękniejszy. Pierwsza wygrana w tym sezonie. Szkoda, że Szymon popełnił ten fatalny błąd, ale, jak mi mówił, zagapił się. Gdyby nie to byłby pewno dublet. Jestem prze szczęśliwy. Liczę, że to nieostatnia nasza wygrana"
"Ufff... co za ulga. Co mogę powiedzieć - udało się. Przed wyścigiem obawiałem się tempa, ponieważ po kwalifikacjach nie było ono najlepsze. Jednak zaraz po starcie wyprzedziłem Czarka, i goniłem Szymona i Maćka. Niestety ten pierwszy rozbił się pod koniec S2. Wszystkie oczy obserwatorów spadły na mnie, więc postanowiłem cisnąć. Na szczęście Maćka też "dopadł" mały pech i zaliczył spina. W tamtym momencie wiedziałem że to może być mój dzień, ale do przejechania było wciąż sporo kilometrów. Pod koniec pierwszego stintu opony nie dawały rady i również Ja się obróciłem. Po zmianie opon znów "złapałem" wiatr w żagle i wskoczyłem na P1. Końcówka 2 przejazdu była trudna i wiedziałem że nie dam rady przejechać założonej ilości okr. Wtedy wyprzedził mnie Maciek i postanowiłem założyć świeży komplet opon. Był to przyspieszony postój i nie byłem pewny czy wytrzymam. Jednak to się opłaciło i gdy zobaczyłem rozbity bolid Mateusza to wiedziałem co nastąpi . No i udało mi się. Jestem zadowolony , ponieważ długo wyczekiwane zwycięstwo wpadło akurat tutaj"
Maciej Młynek (2):
"Wyścig nie ułożył się po mojej myśli. Najpierw przegrałem start, potem po restarcie spin na nawrocie i utrata pozycji na rzecz Patryka. Dogoniłem go przed końcem stinta i go wyprzedziłem po jego spinie. Potem Bari mnie przyblokował w picie przez co Patryk wrócił na P1, mniej więcej w połowie 2 stinta odzyskałem prowadzenie po twardej walce. Wyrobiłem sobie lekką przewagę i Patryk zjechał na 2 pit stop, ja 2 okr. później. Niestety spotkałem Radka który też zjechał na pit i musiałem odczekać aż skończy. Po wyjeździe z pitu traciłem ok. 3 sekundy które odrobiłem ale już brakło mi czasu na atak ponieważ po raz drugi wyjechał SC za którym dojechaliśmy do mety.
P2 nie jest dla mnie satysfakcjonujące bo wiem że przegrałem, a mogłem wygrać."
Grzegorz Brojak (6):
"Nieobecność w kwalifikacjach nie dawała nam większych perspektyw na starcie - liczyło się przede wszystkim przetrwanie na pierwszych okrążeniach. Ta sprawa poszła mi dość dobrze i mogłem jechać bez obaw po swoje. Kolejni kierowcy z przodu odpadali, spinowali i zagrożenie na torze malało. Postanowiłem zjechać po twardą mieszankę na ostatni stint i po wypadku Mateusza byłem na szóstej pozycji z wolniejszym tempem niż kierowcy za mną. Safety Car na szczęście utrzymał się do końca wyścigu i mogę zaliczyć do swojego konta sporo punktów. Jestem zadowolony z tego, że mój zespół miał potencjał, aby dojechać dwoma bolidami w punktach, ale niestety Mateusz nie dokończył swojej roboty. Teraz Kanada, która będzie niewiadomą. Nie wiemy jak nasz bolid poradzi sobie na takim torze. Osiągi AIR najprawdopodobniej pozwolą nam w normalnych warunkach na niewielkie punkty, które pod koniec sezonu mogą być bezcenne w klasyfikacji zespołowej."
Adrian Pińczuk (19):
"Start udany utrzymałem swoją pozycję a z czasem po błędach rywali awansowałem nawet na 8 miejsce. Po zjeżdzie SC restart udany ale następnie strata jednej pozycji a na 4 okrążeniu pech, pod koniec drugiego sektora zbyt agresywnie pojechałem na tarce co wybiło tylną oś bolidu i uderzyłem z potężną siłą w ścianę, szkoda była szansa na punkty ale ten tor nie wybacza błędów."
Szefowie:
Patryk Łucków (Hoonigan Ford):
"Wyścig z perpektywy szefa nie był już aż tak udany. Do pewnego momentu Szymon jechał naprawdę wysoko, ale nie udało mu się tego dowieźć. Wiedziałem że Sebastian , który był nieobecny na kwlifikacjach , pojedzie mądrze i dowiezie kilka cennych punktów. Tak się stało i ukończył na P4, Szymon również zapunktował co jest dobrą prognozą na przyszłość"
Krzysztof Woźniak (Philips Racing):
"Piękne dzień, który mógł być jeszcze piękniejszy. Pierwsza wygrana w tym sezonie. Szkoda, że Szymon popełnił ten fatalny błąd, ale, jak mi mówił, zagapił się. Gdyby nie to byłby pewno dublet. Jestem prze szczęśliwy. Liczę, że to nieostatnia nasza wygrana"
KOMENTARZE
Brak postów
NAJBLIŻSZE SESJE
Runda 12
| Kwalifikacje | Zakończona |
| Wyścig | Zakończona |
SERWERY
Serwer GT
Adres:
91.237.52.91:12000
Tor:
Sesja:
GT, Wyścig
Serwer wyłączony
| Serwer GT |  |
| Serwer egzaminacyjny | |
POGODA
Zachmurzenie
Powietrze:
20 °C
Tor:
27 °C
PIĄ
24 °C
SOB
23 °C
NIE
22 °C
TEAMSPEAK
ADMINISTRACJA SERII GT
KLASYFIKACJA
| Kierowcy | Zespoły |
| 01 | Patryk Krutyj | 253 |
| 02 | Radosław Bogusz | 191 |
| 03 | Mateusz Bogusz | 177 |
| 04 | Adrian Babiński | 154 |
| 05 | Aleksy Mainusz | 145 |
| 06 | Marcel Pawiński | 136 |
| 07 | Patryk Topczewski | 78 |
| 08 | Kryspin Słomiński | 77 |
| 09 | Mateusz Guzowski | 69 |
| 10 | Maciej Paruch | 68 |
Aktualności | Ogłoszenia | Pomoc | Download | Regulamin | Polityka prywatności
Kontakt:
f1onlinepl@gmail.com
Liczba odwiedzin:
49 449 437
