A ty może nie sciołeś nic ?

Dodane 16 lutego 2013 23:47:
To ja jak nic bede miał czas z 1:29 Czyli wychodzi na to, że wszystkie godz przy których spędziłem poszły sie walić równie dobrze mogłem jechac dalej na domyślnych i bym miał ten czas 1:28


Dodane 16 lutego 2013 23:55:
Tak samo pewnie dostane kare jak wyjade na trawe strace z 0.2 sek i też dostane kare bo formalnie wyjechałem z toru ?

Jak wyjedziesz to nie znaczy, że zyskasz

Ale dostane kare nawet jak strace czyli podwójna strata tak to rozumiem

Karol, co ty pleciesz?

punkt regulaminu: "Znajdowanie się pojazdu na torze oznacza, że przynajmniej 2 koła tego pojazdu znajdują się w obszarze wydzielonym liniami lub na tych liniach, na tarce (krawężniku w kolorowe pasy) bądź w alei serwisowej. ŚCIĘCIEM TORU NAZYWAMY WSZELKIE OPUSZCZENIE TORU PRZEZ POJAZD. Ścinanie toru jest zabronione.

No i co?

I to, że przez ten punkt rozumiem to,że za każde wyjechanie dostane kare.

Tu jest zdefiniowane tylko, co nazywamy ścięciem. O karach mówi inny punkt.
Dodane 17 lutego 2013 00:10:
A jest to prosta zasada: okrążenie pomiarowe należy w całości przejechać w obrębie toru. Wyjechanie poza tor skutkuje karą 1 sekundy. Jeżeli administracja uzna, że na opuszczaniu toru podczas okrążenia kierowca zyskał ponad 0.5 sekundy, to dyskwalifikujemy.

Kari - wyjedziesz za tor, stracisz to nie dostaniesz kary, nie boj sie

Dawid Czepiela napisał(a):

W wyścigu nie dostanie, ale w kwalifikacjach tak.