Kary GP2 już na forum...

Jan Dans napisał(a):



Mam na tyle beznadziejnego kompa, że akurat o ClipPlanes to wiem od lat. B) Przy większości torów można się z tym pobawić, ewentualnie pousuwać jakieś zbędne budynki i jest w porządku, nawet Macau było wydajne i płynne, ale zawsze się trafi ten tor, z którym kiedyś przegram.

Pamiętam jak mój kumpel z innej ligi usunął wszystko z Abu Dhabi. Została jedynie nawierzchnia i bandy (no i oczywiście tarki).

Ewentualnie możesz spróbować podmienić tekstury na jakieś z innego toru. Nie powinno być niezgodności. Ja kiedyś wrzuciłem sobie inny model bolidu do moda ligowego i niezgodności nie miałem.

91 tysięcznych....

Typowanie również już dostępne.

No Vettel brawo, dzisiaj bardzo szybko się uwinąleś. Oby tak dalej

Zawsze tak jest, jak jestem w domu i mam siły

Patryk Łucków napisał(a):


Ostatnio Vettel ze wszystkim się szybko uwija

Łukasz Czerwiński napisał(a):

"15.3 W sesjach innych niż testy i wyścig, jeżeli użytkownik opuści swoim samochodem tor podczas lub tuż przed okrążeniem (zyskując prędkość na linii startu-mety), na którym uzyskał swój najlepszy czas w sesji, to otrzyma karę, której wielkość zależy od zysku użytkownika na tym opuszczeniu toru, ocenianego przez administrację:
a) zysk poniżej 0.5 sekundy - kara 1 sekundy doliczonej do czasu użytkownika w wynikach sesji i 3 punkty karne,
b) zysk powyżej 0.5 sekundy - dyskwalifikacja z sesji oraz 5 punktów karnych."

Powiedzcie mi, czy wyjazd o 1/4 szerokosci opony przy uderzeniu w bandę i zmniejszeniu przez to prędkości o około 5km/h jest to zysk? Czy strata jest zyskiem? Spotkałem się z taką interpretacją przez Administrację GP2. Jak to jest według Was? Bo według mnie to nie trzyma się kupy. Strata to nie zysk.