Trzeba umieć w nim jeździć, nie jest latwy trzeba się przyzwyczaić

Albo odzwyczajenia od ścigania na naszym modzie

Nie wprawy i ustawień wylly, tylko ilości paliwa.

Dobrze jest, przynajmniej trzeba się trochę wysilić przy wyprzedzaniu.

Kierowcy i administracja F1: co mam zmienić konkretnie w tunelu aerodynamicznym? Mogę np. zmniejszyć ogólnie cały efekt draftingu, albo zmniejszyć tylko wpływ draftingu na balans bolidu.

Samo zbliżanie się do bolidu na prostej w drafcie według mnie jest ok, ale w zakrętach ten efekt jest za duży.

Maciej Młynek napisał(a):


Dodane 25 marca 2014 05:49:
Rafal zrób coś z tą pogodą. Nie ma deszczu prawie i kolejny wyścig na sucho.

Rafał podałbyś może co dają poszczególne ulepszenia? Jakie wartości zmieniają. BO teraz kupowanie ulepszeń jest praktycznie "w ciemno"

Silnik: zwiększa moc silnika
Skrzynia biegów: zmniejsza czas przełączania biegów
Aerodynamika: zmniejsza opór aerodynamiczny nadwozia
Zawieszenie: zmniejsza minimalną wysokość zawieszenia
Hamulce: zwiększa siłę hamowania

Rafał kiedyś mówiłęś że na wakacje pomyślisz nad zmianą koloru felg