Dzisiaj FIA wprowadziła kilka zmian w regulaminie. Są to głównie małe poprawki, ale niektóre są dość istotne. Najważniejsza zmiana to znaczne zmniejszenie cen części bolidu. Przyczyną było GP Monako, po którym razem za części kierowcy musieliby zapłacić 31 mln euro! Poprzednie ceny praktycznie dyskwalifikowały z jazdy w następnych wyścigach słabszych kierowców, po małym wypadku. Zmiana cen obowiązuje już od GP Monako, gdyż właśnie z powodu tak dużej sumy, jaką kierowcy musieliby zapłacić, zarząd nie pobrał jeszcze wpłat za uszkodzone części w tym wyścigu.

Kolejna ważna zmiana, która utrudni życie szefom zespołów, to nowa zasada pobierania wpłat za udział w wyścigu. Zgodnie z nią, jeżeli w wyścigu wzięło udział mniej kierowców danego zespołu, niż ilość zakontraktowanych kierowców podstawowych w tym zespole, to wysokość wpłaty za udział nie będzie zależała do ilości kierowców, którzy wystartowali w wyścigu, ale od ilości kierowców podstawowych w tym zespole. Oznacza to, że szefowie będą musieli uważać, komu przyznają miejsce kierowcy podstawowego. Ma to na celu zwiększenie frekwencji w wyścigach. Są kierowcy, którzy zajmują miejsce kierowcy podstawowego w teamie, a nie jeżdżą w wyścigach, przez co na stronie internetowej nie widać rzeczywistej ilości wolnych miejsc.

Inna zmiana to usunięcie obowiązku dwóch pit stopów podczas wyścigu. Zmiana wydaje się ważna, jednak w rzeczywistości dużo to nie zmieni, gdyż na większości torów (jeżeli nie na wszystkich) zużycie paliwa nie pozwala na wykonanie tylko jednego pit stopu. Został także usunięty zakaz opuszczania toru poprzez wciśnięcie przycisku ESC, którego i tak nikt nie przestrzegał.

Wszystkie zmiany, oprócz cen części, obowiązują od następnego wyścigu, o GP Stanów Zjednoczonych.