AKTUALNOŚCI
WIADOMOŚĆ
8 marca 2010
Clemson81 zdobywa GP Francji!
Wyścig o GP Francji po raz kolejny pokazał jak nieprzewidywalna bywa Formuła 1. Z głównych kandydatów na zwycięstwo tylko Clemson81 z Toyoty nie miał większych problemów, co pozwoliło mu na wygraną. Drugi do mety dojechał startujący z ostatniej pozycji Ziomal z Super Aguri. Na ostatnim miejscu podium stanął KarolBed5, debiutujący drugi kierowca Toyoty. Jeden z pechowców to zdobywca Pole Position, Kari z Ferrari. Z powodu dość wolnego tempa i wypadku podczas pojedynku z Ziomalem udało mu się zakończyć wyścig na dopiero czwartym miejscu, co w porównaniu do jego głównych konkurentów, nie jest złym wynikiem. Za nim uplasował się Mamut1556 z Super Aguri. Radek z Ferrari nie dojechał do mety, z powodu braku paliwa, ale stało się to pod koniec wyścigu, dzięki czemu udało mu się uplasować na 6. pozycji.
Pogoda we Francji ponownie nie zaskoczyła kierowców. Było ciepło i słonecznie. Wyścig zaczął się fatalnie dla lidera klasyfikacji kierowców, Rafika z Hondy, który po pierwszym zakręcie został zmuszony do wyjechania na pobocze, a następnie podjął próbę szybkiego powrotu na tor, co okazało się fatalnym błędem, gdyż rozbił się na nim wcześniej zdyskwalifikowany już za falstart xBayerekx z Renault, a następnie Markos94 z Toro Rosso. Dla całej trójki był to już koniec wyścigu.
Do dość wczesnego pit stopu Kariego, to on był liderem wyścigu i miał dość sporą przewagę nad drugim Clemsonem81. Jak się później okazało strategia z małą ilością paliwa na starcie okazała się nienajlepsza, gdyż mimo prawie bezbłędnej jazdy, po drugim pit stopie był już za swoim kolegą z zespołu, Radkiem, który wcześniej był trzeci. Prowadzenie przejął Clemson81, który do końca wyścigu go nie oddał.
Następnie błąd popełnił Radek, który na nazywanej przez niektórych kierowców „Szykanie Karola” odbił się od tarki i ugrzązł w piasku. Powrót na tor zajął mu bardzo dużo czasu, przez co spadł na piątą pozycję. Kariego, którego tempo zdawało się stawać coraz wolniejsze, zaczął doganiać bardzo szybki Ziomal. Podczas zaciętego pojedynku Kari miał wypadek na zakręcie nr 7. Stracił w nim przedni spojler, bez którego dojechał do mety na czwartym miejscu. Obaj kierowcy Ferrari przegrali strategicznie z Toyotą. Radkowi na samym początku ostatniego okrążenia zabrakło paliwa, przez co stracił swoją piątą pozycję na rzecz Mamuta1556.
Standartowo, do I treningu przed następnym GP, można zgłaszać skargi na kierowców, jednak nie wydaje się, żeby jakiekolwiek były, dlatego obecne wyniki wyścigu nie powinny się zmienić. Jednak oficjalnie są tylko tymczasowe.
Pogoda we Francji ponownie nie zaskoczyła kierowców. Było ciepło i słonecznie. Wyścig zaczął się fatalnie dla lidera klasyfikacji kierowców, Rafika z Hondy, który po pierwszym zakręcie został zmuszony do wyjechania na pobocze, a następnie podjął próbę szybkiego powrotu na tor, co okazało się fatalnym błędem, gdyż rozbił się na nim wcześniej zdyskwalifikowany już za falstart xBayerekx z Renault, a następnie Markos94 z Toro Rosso. Dla całej trójki był to już koniec wyścigu.
Do dość wczesnego pit stopu Kariego, to on był liderem wyścigu i miał dość sporą przewagę nad drugim Clemsonem81. Jak się później okazało strategia z małą ilością paliwa na starcie okazała się nienajlepsza, gdyż mimo prawie bezbłędnej jazdy, po drugim pit stopie był już za swoim kolegą z zespołu, Radkiem, który wcześniej był trzeci. Prowadzenie przejął Clemson81, który do końca wyścigu go nie oddał.
Następnie błąd popełnił Radek, który na nazywanej przez niektórych kierowców „Szykanie Karola” odbił się od tarki i ugrzązł w piasku. Powrót na tor zajął mu bardzo dużo czasu, przez co spadł na piątą pozycję. Kariego, którego tempo zdawało się stawać coraz wolniejsze, zaczął doganiać bardzo szybki Ziomal. Podczas zaciętego pojedynku Kari miał wypadek na zakręcie nr 7. Stracił w nim przedni spojler, bez którego dojechał do mety na czwartym miejscu. Obaj kierowcy Ferrari przegrali strategicznie z Toyotą. Radkowi na samym początku ostatniego okrążenia zabrakło paliwa, przez co stracił swoją piątą pozycję na rzecz Mamuta1556.
Standartowo, do I treningu przed następnym GP, można zgłaszać skargi na kierowców, jednak nie wydaje się, żeby jakiekolwiek były, dlatego obecne wyniki wyścigu nie powinny się zmienić. Jednak oficjalnie są tylko tymczasowe.
NAJBLIŻSZE SESJE
GP Brazylii
| Kwalifikacje | Zakończona |
| Wyścig | Zakończona |
SERWERY

Serwer F1
Adres:
91.237.52.91:10000
Tor:
Sesja:
F1, Wyścig
Serwer wyłączony
| Serwer F1 | ![]() |
| Serwer egzaminacyjny | ![]() |
POGODA

Zachmurzenie
Powietrze:
22 °C
Tor:
30 °C
PIĄ

25 °C
SOB

23 °C
NIE

23 °C
TEAMSPEAK
ADMINISTRACJA SERII F1
Szef serii:
Pomocnicy:
KLASYFIKACJA
| Kierowcy | Zespoły |
| 01 | Adrian Babiński | 537 |
| 02 | Patryk Krutyj | 462 |
| 03 | Aleksy Mainusz | 364 |
| 04 | Marcel Pawiński | 316 |
| 05 | Dawid Czepiela | 269 |
| 06 | Maciej Wysmulski | 200 |
| 07 | Radosław Cupał | 189 |
| 08 | Wojciech Bobrowicz | 149 |
| 09 | Damian Wolkiewicz | 146 |
| 10 | Mateusz Majka | 142 |








