O ile Mateusz Bogusz słynął ze słabych startów, Nikodem bez problemu obronił pierwszą pozycję, udowadniając że można okiełznać Nissana podczas ruszania z miejsca. Jeszcze na polach startowych doszło do poważnej kolizji. Daniel Turulski uderzył w bardzo powoli startującego Łukasza Damsa, powodując tym samym wyjazd Safety Cara. Nikodem Wiśniewski utrzymał się na prowadzeniu, a za jego plecami podążały dwie Łady - Łukasz Jasiński i Radosław Cupał, którzy także nie stracili swoich miejsc po starcie.

Już na pierwszym okrążeniu boksy odwiedziło aż pięciu kierowców. Jednym z nich był właśnie pechowiec z Ferrari, Łukasz Dams. Po wyścigu okazało się, że przyczyną katastrofalnego startu były koleiny na polach startowych, gdzie stał pojazd Łukasza.

Po restarcie w czołówce nie doszło do zmian. Bardzo szybko przebijał się Dawid Czepiela, który startując z 24. miejsca, po pięciu okrążeniach znajdował się na 9. pozycji. Nikodem Wiśniewski aż do samego końca kontrolował wyścig, wykręcając najlepsze czasy przez większość dystansu. Poniżej 1:31 na pojedynczym okrążeniu zdołał zejść jeszcze tylko Łukasz Jasiński, lecz poprzedzone to było wymianą opon. Taktyka ta okazała się być nie najlepsza - do końca wyścigu pozostało zbyt mało czasu by odrobić stratę z pitstopu i ostatecznie zakończył on wyścig na 4. miejscu, tuż za podium. Skorzystał na tym m. in. Patryk Krutyj, który po słabszych kwalifikacjach (start z 6. pozycji) skończył niespełna 20 sekund za Nikodemem Wiśniewskim. Do samego końca musiał jednak uważać na Radosława Cupał - kierowca Łady minął linię mety tylko sekundę za zielonym DFP.

Piąty wyścig w sezonie na sześć rozegranych rund padł łupem FSP. Po raz pierwszy jednak to nie Mateusz, a jego kolega zespołowy triumfował w F1 Online. Drugi na mecie Patryk Krutyj skorzystał na nieobecności lidera klasyfikacji kierowców i odebrał mu prowadzenie, wyprzedzając go o 5 punktów. Sytuacja ta tylko uatrakcyjni walkę o mistrzostwo, bowiem poza Silverstone to kierowca Nissana prezentował się lepiej. Kolejny solidny występ zaliczyli kierowcy Łady - Radosław Cupał i Łukasz Jasiński dzięki punktom za 3. i 4. miejsce umocnili się na prowadzeniu. Pomimo braku zwycięstwa, to oni przewodzą stawce - zawdzięczają to głównie pracy zespołowej i regularności. Ale czy to wystarczy by utrzymać się na czele do końca sezonu? Kolejne wyścigi odpowiedzą nam na to i na inne pytania. A najbliższy już 11 maja na torze Spa-Francorchamps, gdzie kierowcy pożegnają się z Europą.