Konfiguracja toru, na której w tym sezonie pojadą bolidy ligowej F1, używana była do sezonu 2009 włącznie. Posiada ona 17 zakrętów, z czego dziesięć to zakręty prawe, a pozostałe siedem to lewe.

Pierwszy sektor charakteryzuje się bardzo szybką sekcją zakrętów, poprzedzonych zakrętem nr 1 - szybkim, przejeżdżanym bez hamowania Copse, po nim następuje kawałek prostej i wspominana już sekcja: lewo-prawo-lewo-prawo-lewo. Przejścia między zakrętami są płynne, co oznacza że każdy błąd w jednym z nich wpłynie negatywnie na przejazd przez kolejne. Następnie kierowcy mają chwilę oddechu na prostej Hangar, gdzie rozpoczyna się drugi sektor. Szybki i długi zakręt Stowe, a potem szykana lewo-prawo z bardzo długim łukiem na wyjściu, przechodzącym w zakręt nr 10. Potem znów szykana lewo-prawo, bardzo szybki prawy zakręt Bridge, przejeżdżany bez odjęcia i koniec sektora. Trzecia część toru jest najwolniejsza. Zaczyna się lewym zakrętem nr 14, po nim wolny lewy, niemal nawrót, piętnastka, długi wolny zakręt w prawo i wyjście na prostą startową przez lekki prawy łuk.

Na fali są ostatnio kierowcy Jaguara, którzy zdobyli dublet w ostatnim wyścigu, zajmują dwa pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej i mają sporą przewagę w punktacji zespołowej. Odrobinę pomogła im niedyspozycja Patryka Krutyj we Francji - czterokrotny mistrz serii F1 popełniał sporo błędów i nie dojechał do mety. Z pewnością będzie mu zależało by zatrzeć złe wrażenie po nieudanym weekendzie. Rozpędzać zdaje się Radosław Cupał (Honda) - w trzech ostatnich wyścigach był dwukrotnie trzeci, a w USA awaria elektroniki uniemożliwiła mu walkę o punkty, bądź ewentualne kolejne podium. Wśród jego rywali na pewno znajdą się też Dawid Kuszel, Aleksander Brzozowski czy też kierowcy McLarena: Patryk Rogozik i odzyskujący formę po nieudanym początku sezonu Dawid Czepiela. Nie można też skreślać Adama Jurzysty, który niejednokrotnie pokazywał że na jedno kółko potrafi być bardzo groźny i to ma też czasem przełożenie na wyścig. Powalczyć spróbują też Dawid Kuskowski, Jacek Hamburg i Rafał Cupał.

Pogoda w sobotę w ogóle nie będzie przypominać tego, czego zwykle można się spodziewać po brytyjskich terenach. Brak opadów i słońce z pewnością zadowolą niektórych kierowców, ale dla pozostałych nie będzie to wymarzony klimat. Za to w piątek oraz w niedzielę spodziewane jest spore zachmurzenie, a prawdopodobieństwo opadów wynosi odpowiednio około 20% i około 10%.

Zwycięzcy wyścigów na torze Silverstone w F1 Online:

*II 2014 - Patryk Krutyj (McLaren)
*I 2014 - Patryk Krutyj (Mercedes)
*2013 - Patryk Krutyj (McLaren)
*2012 - Patryk Krutyj (Mercedes)
II 2011 - Dominik Glinka (Williams)
I 2011 - Karol Bednarczyk (Renault)
I 2010 - Rafał Cupał (Ferrari)
II 2009 - Radosław Cupał (Toro Rosso)
I 2009 - Karol Cupał (Ferrari)

*wyścigi rozegrane na "nowej" wersji toru - Silverstone Arena (używana od 2010 roku)