W wyścigu o Grand Prix Węgier miał miejsce największy karambol w tym sezonie. Jego przyczyną było wypchnięcie Radosława Cupał przez Mateusza Kowal. Obracający się w poprzek toru bolid McLarena spowodował reakcje łańcuchową, w wyniku której z wyścigu odpadło aż 3 zawodników. O to, co się dokładnie stało po pierwszym zakręcie zapytaliśmy sprawcę wypadku, Mateusza Kowala.

Co dokładnie się stało po pierwszym zakręcie w GP Węgier?
"Na pierwszym zakręcie popełniłem błąd, ponieważ nie odjąłem, bo myślałem, że się zmieszczę koło Radka, lecz tak się nie stało i mieliśmy lekki kontakt, który spowodował bardzo duży karambol."

Czy czujesz się winny karambolu?
"Nie czuję się winny karambolu, lecz czuje się winny wyeliminowania Radka z wyścigu, za co wielkie sorry, ale jak juz wcześniej wspomniałem - mój mały błąd."

Czy uważasz, że zachowanie pozostałych kierowców, którzy dołączyli do karambolu, było właściwe i czy zasłużyli na karę, którą otrzymali?
"Oczywiście, że nie było właściwe i uważam, że kara w przyszłości za takie manewry powinna być surowsza, bo nie wierze, że nie można było tego uniknąć, może nie w 100% ale myślę, że kierowcy Red Bulla cisnęli ile się da, aby zyskać na tym karambolu, lecz nie przewidzieli, że tak się to może skończyć. Cieszę się, że regulamin został bardziej sprecyzowany do mojego przypadku, bo cały czas byłem przekonany ze dostane +15 sekund za błąd kierowcy, a nie +25 za nieostrożne wyprzedzanie, którego nie było."