AKTUALNOŚCI
WIADOMOŚĆ
10 września 2016
Patryk Krutyj dominuje przed GP Malezji!
Patryk Krutyj zdecydowanie wygrał kwalifikacje przed jutrzejszym GP Malezji uzyskując czas na oponach ultramiękkich. Na miejscu drugim i trzecim znaleźli się z dużą stratą dwaj kierowcy Lotusa - Jacek Hamburg przed Adrianem Babińskim, jednak na oponach supermiękkich.
Kierowcy w ten weekend mieli nieco odmienne strategie co do doboru opon na start, przez co kwalifikacje były jeszcze ciekawsze niż ostatnio, gdzie nikt nie zdecydował się zaryzykować i wykorzystać nowych zasad na swoją korzyść. Tym razem aż sześciu kierowców z czołowej dziesiątki postanowiło wyruszyć jutro na oponach twardszych niż ultramiękka opona oznaczona purpurowym paskiem. Nie wiadomo jednak jeszcze czy jest to dobra taktyka.
Na czwartej, piątej oraz szóstej pozycji znaleźli się kierowcy korzystający, tak samo jak zwycięzca, z najbardziej miękkiej z dostępnych mieszanek - odpowiednio Maciej Młynek (Red Bull), Aleksy Mainusz (Williams) oraz Marcel Pawiński (Mercedes) - triumfator GP Australii sprzed tygodnia, któremu najwyraźniej te kwalifikacje nie poszły najlepiej. Pozostałe miejsca w TOP 10 zajęli kierowcy jeżdżący na oponach supermiękkich: Konrad Żerebiec (Force India), Rafał Cupał (Red Bull), Mateusz Majka (Ferrari), który został ponownie ukarany karą 0,5 sek. za nie utrzymanie się w limitach toru i stracił swoje pierwotne szóste miejsce startowe oraz Adam Jurzysta (Sauber). Na miejscu jedenastym sklasyfikowany został Dawid Czepiela (Toro Rosso), który swój najszybszy czas, jako jedyny kierowca, ustanowił na oponie miękkiej, a złe samopoczucie nie pozwoliło mu na pokonanie większej liczby mierzonych okrążeń. Jutro jednak na pocieszenie będzie mieć on pełną dowolność w doborze ogumienia na początek rywalizacji. Tak samo zresztą jak wszyscy inni kierowcy, którzy zostaną dopuszczeni do jutrzejszego wyścigu bez czasu z kwalifikacji i wystartują w drugiej dziesiątce stawki.
Na niedzielny wieczór nie są zapowiadane opady deszczu i wyścig powinien odbyć się na suchej nawierzchni. Emocji jednak na pewno nie zabraknie. Można liczyć na ciekawe rozwiązania strategiczne poszczególnych zespołów. Prawdopodobnie z dalszej pozycji do wyścigu ruszy wielki nieobecny tej sesji - Paweł Andrzejewski (Ferrari), który ostatnie Grand Prix zakończył na najniższym stopniu podium po krótkiej walce z Adrianem Babińskim. Serdecznie zapraszamy!
Na czwartej, piątej oraz szóstej pozycji znaleźli się kierowcy korzystający, tak samo jak zwycięzca, z najbardziej miękkiej z dostępnych mieszanek - odpowiednio Maciej Młynek (Red Bull), Aleksy Mainusz (Williams) oraz Marcel Pawiński (Mercedes) - triumfator GP Australii sprzed tygodnia, któremu najwyraźniej te kwalifikacje nie poszły najlepiej. Pozostałe miejsca w TOP 10 zajęli kierowcy jeżdżący na oponach supermiękkich: Konrad Żerebiec (Force India), Rafał Cupał (Red Bull), Mateusz Majka (Ferrari), który został ponownie ukarany karą 0,5 sek. za nie utrzymanie się w limitach toru i stracił swoje pierwotne szóste miejsce startowe oraz Adam Jurzysta (Sauber). Na miejscu jedenastym sklasyfikowany został Dawid Czepiela (Toro Rosso), który swój najszybszy czas, jako jedyny kierowca, ustanowił na oponie miękkiej, a złe samopoczucie nie pozwoliło mu na pokonanie większej liczby mierzonych okrążeń. Jutro jednak na pocieszenie będzie mieć on pełną dowolność w doborze ogumienia na początek rywalizacji. Tak samo zresztą jak wszyscy inni kierowcy, którzy zostaną dopuszczeni do jutrzejszego wyścigu bez czasu z kwalifikacji i wystartują w drugiej dziesiątce stawki.
Na niedzielny wieczór nie są zapowiadane opady deszczu i wyścig powinien odbyć się na suchej nawierzchni. Emocji jednak na pewno nie zabraknie. Można liczyć na ciekawe rozwiązania strategiczne poszczególnych zespołów. Prawdopodobnie z dalszej pozycji do wyścigu ruszy wielki nieobecny tej sesji - Paweł Andrzejewski (Ferrari), który ostatnie Grand Prix zakończył na najniższym stopniu podium po krótkiej walce z Adrianem Babińskim. Serdecznie zapraszamy!
Wyniki:
Poz | Kierowca | Zespół | Okr | Opony | Czas |
---|---|---|---|---|---|
01 | Patryk Krutyj | Mercedes | 16 | 1:34.468 | |
02 | Jacek Hamburg | Lotus | 13 | 1:35.140 | |
03 | Adrian Babiński | Lotus | 22 | 1:35.236 | |
04 | Maciej Młynek | Red Bull Racing | 26 | 1:35.371 | |
05 | Aleksy Mainusz | Williams | 23 | 1:35.443 | |
06 | Marcel Pawiński | Mercedes | 13 | 1:35.690 | |
07 | Konrad Żerebiec | Force India | 22 | 1:35.705 | |
08 | Rafał Cupał | Red Bull Racing | 20 | 1:35.997 | |
09 | Mateusz Majka | Ferrari | 19 | 1:36.094 | |
10 | Adam Jurzysta | Sauber | 11 | 1:37.554 | |
11 | Dawid Czepiela | Toro Rosso | 4 | 1:38.783 | |
12 | Bartłomiej Nowak | McLaren | 21 | 1:41.104 |
KOMENTARZE
Brak postów
NAJBLIŻSZE SESJE
GP Brazylii
Kwalifikacje | Zakończona |
Wyścig | Zakończona |
SERWERY
Serwer F1
Adres:
91.237.52.91:10000
Tor:
Sesja:
F1, Wyścig
Serwer wyłączony
Serwer F1 | |
Serwer egzaminacyjny |
POGODA
Słonecznie
Powietrze:
15 °C
Tor:
19 °C
WTO
24 °C
ŚRO
23 °C
CZW
21 °C
TEAMSPEAK
ADMINISTRACJA SERII F1
Szef serii:
Pomocnicy:
KLASYFIKACJA
Kierowcy | Zespoły |
01 | Adrian Babiński | 537 |
02 | Patryk Krutyj | 462 |
03 | Aleksy Mainusz | 364 |
04 | Marcel Pawiński | 316 |
05 | Dawid Czepiela | 269 |
06 | Maciej Wysmulski | 200 |
07 | Radosław Cupał | 189 |
08 | Wojciech Bobrowicz | 149 |
09 | Damian Wolkiewicz | 146 |
10 | Mateusz Majka | 142 |