AKTUALNOŚCI
WIADOMOŚĆ
31 marca 2011
Karol Bednarczyk: Zespół będzie jeszcze silniejszy.
Wczoraj udało mi się porozmawiać ze zwycięzcą Grand Prix Wielkiej Brytanii na legendarnym torze Silverstone. Karol musiał pojawić się na imprezie firmy Genii Capital, jest to jeden z największych sponsorów zespołu Renault F1 Team. Choć nasze spotkanie nie było oficjalne, to Karol rzetelnie odpowiadał na moje pytania. Nie mieliśmy zbyt dużo czasu, lecz o tych najważniejszych aspektach tego sezonu i nie tylko zdążyliśmy porozmawiać.
Początek sezonu w twoim wykonaniu nie był najlepszy, jednak teraz powracasz do dawnej formy. Masz szanse na zwycięstwo w Mistrzostwach?
"Tak, początek sezonu w moim wykonaniu był beznadziejny, lecz ostatnie dwa wyścigi z pewnością na długo zapamiętam. Co do mojej szansy o zwycięstwo w Mistrzostwach, to będzie niewiarygodnie trudno. Z pewnością nie poddam się, będę się starał w 110%."
Już na konferencji prasowej przed wyścigiem wspominałeś, że tor Silverstone tobie odpowiada. Najwyraźniej nie kłamałeś bo udało Ci się wygrać. Wydawało się, że kontrolujesz wyścig, jak to naprawdę było?
"Fantastyczny wyścig w moim wykonaniu, po mimo jednego błędu. Wszystko poszło zgodnie z planem. Wystartowałem znakomicie. Wiedziałem, że bolid Dominika będzie szybki na prostych, a wolny w zakrętach. Tak było, dojeżdżałem do niego, ale nie mogłem podjąć ataku, gdyż zawzięcie się bronił. W dalszej części zrobiłem jedyny błąd w tym wyścigu, zaliczyłem spina na zakręcie Stowe, spadłem na czwartą pozycję. Dzięki świetnej strategii, po pit - stopach rywali wyjechałem pierwszy z 5 sekundową przewagą nad Jakubem Garsteckim z Toro Rosso. Potem już tylko kontrolowałem wyścig i zwiększałem swoją przewagę, aż do przekroczenia linii mety."
W zespole Renault jeździsz z Dawidem, który jak wiemy miał kłopoty techniczne na torze Silverstone. Patrząc w przyszłość macie jakieś szanse wygrać klasyfikacje konstruktorów, jeśli nie to jakie miejsce według ciebie jest realne?
"Dawid to idealny kierowca, nie ukrywam, ma pecha. To są wyścigi, wszystko się może zdarzyć. Oczywiście mamy spore szanse na wygranie klasyfikacji konstruktorów, jeżeli wszystko pójdzie dobrze. Jak dotąd podążamy w dobrym kierunku. Teraz musimy się skupić, aby co wyścig być na podium. Rywale są bardzo dobrzy, szczególnie Williams i Lotus, będzie nam ciężko."
Następnym torem w kalendarzu jest niemiecki Hockenheimring. Czy na tym pięknym obiekcie będzie trzecia z rzędu wygrana?
"Hehe! Trudno odpowiedzieć, ale bądźmy dobrej myśli. W Niemczech zespół będzie jeszcze silniejszy dzięki nowym częściom w bolidzie, więc będziemy walczyć."
Ostatnie pytanie. Wiemy, że wraz z końcem tego sezonu twój kontrakt z Renault wygasa. Co planujesz, zmiana barw teamu, czy razem z managerem będziecie chcieli odnowić umowę?
"Szczerze mówiąc jeszcze się nad tym nie zastanawiałem, ale myślę, iż odnowimy kontrakt i pozostanę w Renault."
Początek sezonu w twoim wykonaniu nie był najlepszy, jednak teraz powracasz do dawnej formy. Masz szanse na zwycięstwo w Mistrzostwach?
"Tak, początek sezonu w moim wykonaniu był beznadziejny, lecz ostatnie dwa wyścigi z pewnością na długo zapamiętam. Co do mojej szansy o zwycięstwo w Mistrzostwach, to będzie niewiarygodnie trudno. Z pewnością nie poddam się, będę się starał w 110%."
Już na konferencji prasowej przed wyścigiem wspominałeś, że tor Silverstone tobie odpowiada. Najwyraźniej nie kłamałeś bo udało Ci się wygrać. Wydawało się, że kontrolujesz wyścig, jak to naprawdę było?
"Fantastyczny wyścig w moim wykonaniu, po mimo jednego błędu. Wszystko poszło zgodnie z planem. Wystartowałem znakomicie. Wiedziałem, że bolid Dominika będzie szybki na prostych, a wolny w zakrętach. Tak było, dojeżdżałem do niego, ale nie mogłem podjąć ataku, gdyż zawzięcie się bronił. W dalszej części zrobiłem jedyny błąd w tym wyścigu, zaliczyłem spina na zakręcie Stowe, spadłem na czwartą pozycję. Dzięki świetnej strategii, po pit - stopach rywali wyjechałem pierwszy z 5 sekundową przewagą nad Jakubem Garsteckim z Toro Rosso. Potem już tylko kontrolowałem wyścig i zwiększałem swoją przewagę, aż do przekroczenia linii mety."
W zespole Renault jeździsz z Dawidem, który jak wiemy miał kłopoty techniczne na torze Silverstone. Patrząc w przyszłość macie jakieś szanse wygrać klasyfikacje konstruktorów, jeśli nie to jakie miejsce według ciebie jest realne?
"Dawid to idealny kierowca, nie ukrywam, ma pecha. To są wyścigi, wszystko się może zdarzyć. Oczywiście mamy spore szanse na wygranie klasyfikacji konstruktorów, jeżeli wszystko pójdzie dobrze. Jak dotąd podążamy w dobrym kierunku. Teraz musimy się skupić, aby co wyścig być na podium. Rywale są bardzo dobrzy, szczególnie Williams i Lotus, będzie nam ciężko."
Następnym torem w kalendarzu jest niemiecki Hockenheimring. Czy na tym pięknym obiekcie będzie trzecia z rzędu wygrana?
"Hehe! Trudno odpowiedzieć, ale bądźmy dobrej myśli. W Niemczech zespół będzie jeszcze silniejszy dzięki nowym częściom w bolidzie, więc będziemy walczyć."
Ostatnie pytanie. Wiemy, że wraz z końcem tego sezonu twój kontrakt z Renault wygasa. Co planujesz, zmiana barw teamu, czy razem z managerem będziecie chcieli odnowić umowę?
"Szczerze mówiąc jeszcze się nad tym nie zastanawiałem, ale myślę, iż odnowimy kontrakt i pozostanę w Renault."
NAJBLIŻSZE SESJE
GP Brazylii
| Kwalifikacje | Zakończona |
| Wyścig | Zakończona |
SERWERY

Serwer F1
Adres:
91.237.52.91:10000
Tor:
Sesja:
F1, Wyścig
Serwer wyłączony
| Serwer F1 | ![]() |
| Serwer egzaminacyjny | ![]() |
POGODA

Zachmurzenie
Powietrze:
19 °C
Tor:
21 °C
PIĄ

24 °C
SOB

23 °C
NIE

22 °C
TEAMSPEAK
ADMINISTRACJA SERII F1
Szef serii:
Pomocnicy:
KLASYFIKACJA
| Kierowcy | Zespoły |
| 01 | Adrian Babiński | 537 |
| 02 | Patryk Krutyj | 462 |
| 03 | Aleksy Mainusz | 364 |
| 04 | Marcel Pawiński | 316 |
| 05 | Dawid Czepiela | 269 |
| 06 | Maciej Wysmulski | 200 |
| 07 | Radosław Cupał | 189 |
| 08 | Wojciech Bobrowicz | 149 |
| 09 | Damian Wolkiewicz | 146 |
| 10 | Mateusz Majka | 142 |











