Druga runda sezonu odbędzie się na torze Sepang w Malezji. W 1999 roku zadebiutował w kalendarzu, i pozostał do dziś. O tym kto ma jakie szanse, oraz nieco więcej o charakterystyce obiektu, w dalszej części zapowiedzi.

Trasa charakteryzuję się obniżeniami oraz wzniesieniami terenu. Zazwyczaj panują tu specyficzne warunki, a więc mianowicie: dużo wilgotność powietrza, bardzo duże temperatury i obfite deszcze.
Okrążenie zaczyna się średnio długą prosta startową, a bezpośrednio po niej mocno hamujemy do długiego prawego zakrętu, który niemal od razu przechodzi w nieco krótszy lewy. Tu liczy się dobre wyjście, ponieważ przed nami prawy łuk pokonywany z gazem w podłodze, krótka prosta i kolejne hamowanie. Tym razem szybko przejeżdżamy przez zakręt i ustawiamy się po prawej stronie, aby jak najlepiej wjechać w łuki lewy-prawy. Ich pokonanie zależy od umiejętności oraz ustawień bolidu. Niemal od razu po wyjściu redukujemy bieg i atakujemy dwa szybkie prawe zakręty. Gdy uda nam się przejechać je szczęśliwie, mamy chwilę wytchnienia. Teren nieco opada, co nie pomaga w wytracaniu prędkości przed kolejnym lewym wirażem. w Połowie zakrętu teren nagle się podnosi, co daje sporą frajdę. Kolejne trudne dohamowanie. Trzeba sporych umiejętności aby nie stracić na tym zakręcie. Po wyjeździe znów krótka prosta i lewy ekstraszybki zakręt, który niemal od razu przechodzi w prawy. Ten z kolei prowadzi na ostatnią prostą tego okrążenia. Na jej końcu osiągane są najwyższe prędkości. Ostatni prawy nawrót i znów jesteśmy na prostej startowej.

Pierwszy wyścig potwierdził faworytów. W serii GP2 sa to Mateusz Bałdyg oraz Michał Prygiel. Mocny może okazać się zespół Verva Racing. zaskoczyć może również któryś z braci Cupał. W F1 natomiast stawka wydaje się być bardziej wyrównana. Mimo to wydaje się, ze tylko Adam Jurzysta oraz Patryk Krutyj powalczą o zwycięstwo.

Oby emocji było jak najwięcej, a już teraz zapraszamy na sesje treningowe, które odbędą się dziś o godzinie 18:30 oraz 20:00.