Jedną z opcji poprawy frekwencji w F1 jest wprowadzenie realnych malowań. Tak zadecydowała administracja, która kierowała się głosem kierowców. A co na ten temat sądzą szefowie zespołów F1?

Postanowiliśmy zapytać się szefów zespołów co sądzą o zmianie malowań na realne. Jak wiadomo idą za tym również zmiany nazw zespołów. Czy uratuje to frekwencję w F1 i przyciągnie nowych kierowców. Czy zmienią się cele zespołów wyznaczone na początku sezonu. Wypowiedziało się czterech szefów, którym zadaliśmy jedno i to samo pytanie:

Jak skomentujesz obecne zmiany w F1? Co sądzisz o realnych malowaniach? Czy wraz z nimi cele Twojego zespołu się zmienią?

Łukasz Dams: Wreszcie szef administracji wysłuchał ligowiczów. Wreszcie zrozumiał, że głos tych, którzy tworzą ligę jest najważniejszy. Mam nadzieję, że nie jest za późno. Jak to mówią... "Dotknij dna po to, by mocno się od niego odbić". Gorzej w F1 być nie może, więc musi być lepiej. Powrót do realnych malowań i modeli jest jedynie słuszną opcją. Jeśli dodamy do tego przyjemną fizykę i dostępność większej ilości asystentów, to powinniśmy otrzymać złoty środek, który pozwoli przywrócić chwałę królowej motorsportu w naszej lidze. Cele mojego zespołu pozostaną niezmienne. Pierwsza piątka na koniec sezonu całkowicie mnie zadowoli.

Karol Bednarczyk: Myślę, że zmiany są jak najbardziej słuszne i świetnie wpłyną na ligę! Malowania dla mnie nie stanowią żadnego problemu, byle tylko w F1 "Online" frekwencja była jak najlepsza, bo o profesjonalizm nie trzeba się martwić! Cele się nie zmieniają, wiadomo jakie są, lecz nie wiem co z obsadą miejsc w Ferrari. Mogę zapewnić, że wracam, i będę się ścigał od pierwszego wyścigu w serii F1 i nie tylko, może DTM, kto wie. Pożyjemy zobaczymy...

Radosław Cupał: Według mnie, obecne zmiany nie wyjdą na dobre dla mojego zespołu. Wcześniej, przy wyborze zespołu, w którym kierowca chce jeździć, był wygląd bolidu, szef zespołu, jadący w nim kierowca/kierowcy. Po "reformie", znajdą się tacy użytkownicy, którzy nie zwracając uwagi na szefostwo, będą chcieli dojść do jednego, swojego ulubionego zespołu. Obecni szefowie podzielili się między sobą zespołami realnej Formuły 1. Ja wybierałem jako jeden z ostatnich. Niewiele znanych i dobrych zespołów mi wtedy zostało, a po tym co mówiłem, wnioskuję, że do Mercedes GP będą chcieli dołączyć tylko ci, dla których jest to ulubiony zespół. Cele mojego zespołu pozostają bez zmian: zatrudnienie dobrych, chętnych kierowców na okres całego sezonu.

Dawid Czepiela: Jak mam się czuć po przejęciu Red Bull Racing? Normalnie. Zawsze Infiniti bazowałem na realnym Red Bullu, tak samo stworzyłem malowanie do naszej ligi jakie mieli 2 sezony wcześniej, więc nic się w tej kwestii nie zmieni tylko świeższe (nowsze) malowanie. Co zmieni się w moim zespole? Najprawdopodobniej kierowcy. Miałem ich świetnych, ale niestety ich stracę, gdyż powiedzieli, że nie zamierzają tak długo czekać na jazdę. Trzeba zacząć szukać, moje zespoły zawsze miały najwyższe cele postawione i wysokie aspiracje i zawsze kończyłem na 2 drugim miejscu, myślę, że pora to zmienić . Co do zmian, są one konieczne ze względu na niższą frekwencję i małą ilość osób jeżdżących w lidze. Mam ogromną nadzieję, że ta zmiana, która teraz trwa pomoże ustabilizować ligę na dobre.