Mam pytanie co do regulaminu F1,GP2 i GT, odnosnie kasy. Tzn.


Chodzi o punkt 1.2
Ja rozumiem to tak, że ostatni który przyjechał na metę dostaje 300.000 Euro i każdy kolejny dostaje o 300.000 więcej. Right ?
Przykład. Wyścig skończyło 10 kierowców.
10 kierowca dostaje 300.000 Euro
9 kierowca dostaje 600.000 Euro
8 kierowca dostaje 900.000 Euro
...
1 kierowca dostaje 2.900.000 Euro
Dobrze to rozumiem ?

Bo jeśli tak to powinien ten punkt zostać rozwinięty/wyjasniony. Ewentualnie dać przykład jak ja powyżej, żeby było jasne.

Kolejna sprawa.
Wyścig w GP2 trwa ... pół godziny i kierowcy dostają 400.000 Euro za pozycję, GT trwa godzinę i tylko 300.000 Euro za pozycję. Coś tu nie bangla.

W GP2 jest 12 zespołów a w GT 15

No ok ale w czasie kiedy ludzie z GT "zapracują" sobie na te 300.000Euro przez 60 minut, ludki z GP2 zgarniają 800.000 Euro. Chyba widać różnicę ? I ilość teamów nie ma nic do rzeczy.

Więc nagrody w GT powinny być minimum na poziomie 500.000 - 600.000 Euro, żeby było "fair".
ale czy moje rozumienie w/w zapisu jest poprawne ?

Adam Karkuszewski napisał(a):


Jest fair, bo ulepszenie w GT kosztuje 4 mln, a w GP2 - 5

I z założenia seria GT jest tą "najsłabszą", więc zarobki też muszą być na takim poziomie. I w realnych seriach myślisz, że zespół za wygrany 1 godzinny wyścig ma tyle zysków co zespół GP2 ?

Co do nagród to:

Nastąpiła zmiana w punkcie 14.3 regulaminu ogólnego.

Czyli teraz nie karzemy za każde ścięcie? Tylko jeśli będzie zysk czasowy wg mojej oceny ?

Patryk Łucków napisał(a):

Tak
Dodane 27 września 2014 17:39:
Zmiany w punktach 14.5 i 16.2 regulaminu ogólnego.

Czyli twoje akcje z Imoli dalej dozwolone? Ok, dobrze, że jutro startujesz obok mnie...