AKTUALNOŚCI
WIADOMOŚĆ
22 października 2014
Pora na Silverstone
Już w ten weekend kierowcy znów zasiądą do swoich samochodów. Tym razem pojadą po dobrze znanym torze w Wielkiej Brytanii - Silverstone.
Obiekt Silverstone położony nieopodal Londynu zagości kierowców GT już po raz drugi. Pętla liczy sobie 5891m. Został on wybudowany w 1947 roku na terenie starego lotniska, był modyfikowany do formy na jakiej możemy się dziś ścigać. W roku 2010 przeszedł gruntowny remont oraz przeniesiona została prosta start/meta, zmieniono także dość znacznie kształt toru, dodając kilka set metrów.
Okrążenie zaczynamy przy wybudowanym niedawno kompleksie "Silverstone Wing". Pierwszym zakrętem jest szybki prawy łuk, szybko przechodzący w lewy. Mocne hamowanie do drugiego biegu i ciasna sekcja 2 zakrętów po których wypadamy na prostą Wellington. Po prostej wjeżdżamy na starą pętlę, przebudowanym zakrętem Brooklands - długi prawy łuk, zacieśniający się. Po nim odpoczynek dla kierowców kiedy jadą po starej prostej startowej. Szybki "Copse" i zbliżamy się do jednej z najbardziej znanych sekwencji zakrętów Maggotts-Becketts-Chapel. I kolejny prosty odcinek prowadzący nas do szybkiego prawrgo zakrętu - Stowe. Za nim po prawej stronie mamy wjazd do alei serwisowej, a jadąc prosto dojeżdżamy do ostatniego zakrętu Club. Zakręt o dwóch wierzchołkach kończy nasze okrążenie.
Po weekendzie na Nordschleife, który kompletnie się nie udał, przypominamy, że wyścig został odwołany, każdy a przede wszystkim administracja liczy na bezproblemowy wyścig. A na pewno lider klasyfikacji Mateusz Bogusz, który chce powiększyć przewagę w mistrzostwach. Oczywiście, patrząc na wyniki poprzednich rund to on jest głównym faworytem, ale powalczyć z nim mogą Radosław Bogusz oraz Patryk Krutyj.
Okrążenie zaczynamy przy wybudowanym niedawno kompleksie "Silverstone Wing". Pierwszym zakrętem jest szybki prawy łuk, szybko przechodzący w lewy. Mocne hamowanie do drugiego biegu i ciasna sekcja 2 zakrętów po których wypadamy na prostą Wellington. Po prostej wjeżdżamy na starą pętlę, przebudowanym zakrętem Brooklands - długi prawy łuk, zacieśniający się. Po nim odpoczynek dla kierowców kiedy jadą po starej prostej startowej. Szybki "Copse" i zbliżamy się do jednej z najbardziej znanych sekwencji zakrętów Maggotts-Becketts-Chapel. I kolejny prosty odcinek prowadzący nas do szybkiego prawrgo zakrętu - Stowe. Za nim po prawej stronie mamy wjazd do alei serwisowej, a jadąc prosto dojeżdżamy do ostatniego zakrętu Club. Zakręt o dwóch wierzchołkach kończy nasze okrążenie.
Po weekendzie na Nordschleife, który kompletnie się nie udał, przypominamy, że wyścig został odwołany, każdy a przede wszystkim administracja liczy na bezproblemowy wyścig. A na pewno lider klasyfikacji Mateusz Bogusz, który chce powiększyć przewagę w mistrzostwach. Oczywiście, patrząc na wyniki poprzednich rund to on jest głównym faworytem, ale powalczyć z nim mogą Radosław Bogusz oraz Patryk Krutyj.
KOMENTARZE
Brak postów
NAJBLIŻSZE SESJE
Runda 12
Kwalifikacje | Zakończona |
Wyścig | Zakończona |
SERWERY
Serwer GT
Adres:
91.237.52.91:12000
Tor:
Sesja:
GT, Wyścig
Serwer wyłączony
Serwer GT | |
Serwer egzaminacyjny |
POGODA
Zachmurzenie
Powietrze:
15 °C
Tor:
15 °C
NIE
19 °C
PON
16 °C
WTO
22 °C
TEAMSPEAK
ADMINISTRACJA SERII GT
KLASYFIKACJA
Kierowcy | Zespoły |
01 | Patryk Krutyj | 253 |
02 | Radosław Bogusz | 191 |
03 | Mateusz Bogusz | 177 |
04 | Adrian Babiński | 154 |
05 | Aleksy Mainusz | 145 |
06 | Marcel Pawiński | 136 |
07 | Patryk Topczewski | 78 |
08 | Kryspin Słomiński | 77 |
09 | Mateusz Guzowski | 69 |
10 | Maciej Paruch | 68 |