AKTUALNOŚCI
WIADOMOŚĆ
20 listopada 2015
Z powrotem w Australii!
Kierowcy powrócą po dwóch miesiącach rywalizacji do Australii, gdzie kolejnym przystankiem jest tor Adelaide, na który po raz pierwszy obejrzymy bolidy F1.
Tor Adelaide to jeden z nielicznych torów ulicznych, znajdującym się w mieście, od którego tor nosi nazwę. Długość okrążenia wynosi 3.78 km. Posiada 16 zakrętów (6. lewych, 10. prawych). Wyścigi były tutaj organizowane w latach 1985-1995.
Po przejeździe przez krótką prostą start/meta kierowcy mają do pokonania ciężką szykane, która następnie prowadzi w ostry lewy zakręt. Kawałek prostej i mocne dohamowanie do 4. zakrętu, który jest położony pod kątem 90. stopni. Następnie wolny lewy, oraz dwa w prawo (szósty i siódmy). Po pokonaniu siódmego zakrętu kierowcy wyjeżdżają na długą prostą, która prowadzi przez 9. zakręt, jednak kierowcy pokonują go bez odjęcia. Mocne dohamowanie do nawrotu (10.) i dojazd do podwójnych lewych zakrętów. Dalej pokonujemy łukowatą prostą, która wyprowadzi nas na ostatni nawrót (16.) i wyjeżdżamy na prostą start/meta.
W poprzednim wyścigu triumfował Maciej Młynek, wyprzedzając Patryka Krutyja i Dawida Czepiele. Podczas wizyty w Kanadzie praktycznie u wszystkich kierowców nastąpiła awaria hamulców - oby tutaj się nie powtórzyła.
Faworytami naturalnie są: Maciej Młynek, Patryk Krutyj, Rafał Cupał. Na tą chwilę zanosi się, że największe szanse na wygranie wyścigu ma Maciej Młynek, który wyprzedza w klasyfikacji Krutyja o 36.5 punkta.
Kto zostanie zwycięzcą, a kto nie ukończy tego wyścigu? Na odpowiedź zaczekamy do niedzieli, około godziny 21:00.
Po przejeździe przez krótką prostą start/meta kierowcy mają do pokonania ciężką szykane, która następnie prowadzi w ostry lewy zakręt. Kawałek prostej i mocne dohamowanie do 4. zakrętu, który jest położony pod kątem 90. stopni. Następnie wolny lewy, oraz dwa w prawo (szósty i siódmy). Po pokonaniu siódmego zakrętu kierowcy wyjeżdżają na długą prostą, która prowadzi przez 9. zakręt, jednak kierowcy pokonują go bez odjęcia. Mocne dohamowanie do nawrotu (10.) i dojazd do podwójnych lewych zakrętów. Dalej pokonujemy łukowatą prostą, która wyprowadzi nas na ostatni nawrót (16.) i wyjeżdżamy na prostą start/meta.
W poprzednim wyścigu triumfował Maciej Młynek, wyprzedzając Patryka Krutyja i Dawida Czepiele. Podczas wizyty w Kanadzie praktycznie u wszystkich kierowców nastąpiła awaria hamulców - oby tutaj się nie powtórzyła.
Faworytami naturalnie są: Maciej Młynek, Patryk Krutyj, Rafał Cupał. Na tą chwilę zanosi się, że największe szanse na wygranie wyścigu ma Maciej Młynek, który wyprzedza w klasyfikacji Krutyja o 36.5 punkta.
Kto zostanie zwycięzcą, a kto nie ukończy tego wyścigu? Na odpowiedź zaczekamy do niedzieli, około godziny 21:00.
KOMENTARZE
Brak postów
NAJBLIŻSZE SESJE
Runda 12
| Kwalifikacje | Zakończona |
| Wyścig | Zakończona |
SERWERY

Serwer GT
Adres:
91.237.52.91:12000
Tor:
Sesja:
GT, Wyścig
Serwer wyłączony
| Serwer GT | ![]() |
| Serwer egzaminacyjny | ![]() |
POGODA

Zachmurzenie
Powietrze:
20 °C
Tor:
26 °C
PIĄ

24 °C
SOB

23 °C
NIE

22 °C
TEAMSPEAK
ADMINISTRACJA SERII GT
KLASYFIKACJA
| Kierowcy | Zespoły |
| 01 | Patryk Krutyj | 253 |
| 02 | Radosław Bogusz | 191 |
| 03 | Mateusz Bogusz | 177 |
| 04 | Adrian Babiński | 154 |
| 05 | Aleksy Mainusz | 145 |
| 06 | Marcel Pawiński | 136 |
| 07 | Patryk Topczewski | 78 |
| 08 | Kryspin Słomiński | 77 |
| 09 | Mateusz Guzowski | 69 |
| 10 | Maciej Paruch | 68 |











