Moim zdaniem szefowie, którzy zachowali swoje auta powinni zostać wyłączeni z dyskusji. To nie oni robili rewolucji w swoim teamach , to panowie z Łady, DFP i NOSa powinni ustalić między sobą, co dalej.

Moim zdaniem problem powinni mieć Ci, którzy wybrali dane auto jako trzeci

No, ale... równie dobrze może nie być żadnego problemu

Ci, którzy zajęli wysokie miejsca w konstruktorce nie po to mają prawo wcześniej wybrać auto, żeby potem je stracić.

Dokładnie

Maciej Młynek napisał(a):


Dokładnie, problem i jego rozwiązanie musi być pomiędzy DFP a dawnym NOS. A tak naprawdę to zespół będący najniżej powinien zostać "ukarany", czyli DFP powinno też pozostać bez zmian. Nie po to jest ten system z klasyfikacją by teraz np. FSP miało zmieniać auto...

I na przyszły sezon trzeba wykonać jeszcze bardziej klarowne regulacje odnośnie wyboru aut, żeby nie było żadnych odstępstw, np. tak, że tylko dwa zespoły mogą wybrać dane auto i koniec.

Możecie chwilowo wstrzymać bóle bo jest pewien plan jak to rozwiązać.
Dodane 22 sierpnia 2015 23:05:
Zmieniam auto na McLarena (będzie to swego rodzaju jedno sezonowy "eksperyment" B) )

Mateusz Bogusz napisał(a):


O JE.BA.NY

Nazwa zespołu: Dragon Racing GT Division
Skrót: Dragon GT
Samochód: McLaren MP4-12C - ostateczne potwierdzenie

Dawne Scuderia Ferrari Marlboro GT przechodzi na Astona Martina. Nazwa, skrót i malowanie podam na dniach
Dodane 24 sierpnia 2015 16:38:
Poproszę o zmianę nazwy i skrótu:

Nazwa: Royal Air Force Aston Martin
Skrót: RAF AM

Proszę Sebastiana Kosmalę i Macieja Młynka o podanie nazwy zespołu w trybie natychmiastowym.