FacebookYouTubeTwitchCupSell
TEMAT
FORUM TEMATYCZNE
24 maj 2013 00:37
Sebastian Cygler napisał(a):
Dawid Czepiela napisał(a):
Sądzę, że komunikat o zielonej fladze powinien być ogłoszony po zjeździe SC LUB! przekroczeniu lidera przed linie start/mety, aby kierowcy, ktorzy jada z tylu stawki mogli juz atakowac przed ostatnim zakretem. Takie moje zdanie, a Wy chcecie im tego zabronić.

Na filmie z kanady widać jak atakujemy z vettelem na ostatnim zakręcie.


Ale Klusek chce to zmienić
24 maj 2013 12:09
NIE
30 maj 2013 15:34
17.3 Po przebywaniu poza torem dłużej niż 1 sekundę, nie wolno powracać na tor, gdy w niewielkiej odległości (do około 3 długości samochodu bezpieczeństwa) od miejsca przebywania samochodu użytkownika, zbliża się do niego samochód przebywający na torze i nie jadący pod prąd. Złamanie tej zasady grozi karą czasową 5 sekund i 2 punktami karnymi.

Proponuję tak zmienić, aby odległość wynosiła 1 długość SC albo kara zostawała przyznawana gdy kierowca zmusi samochód z tyłu do zmiany kierunku jazdy. Ostatni wyścig w PSC pokazał, że wszyscy ten punkt mają głęboko w dupie.
30 maj 2013 16:07
Maciej Paruch napisał(a):
17.3 Po przebywaniu poza torem dłużej niż 1 sekundę, nie wolno powracać na tor, gdy w niewielkiej odległości (do około 3 długości samochodu bezpieczeństwa) od miejsca przebywania samochodu użytkownika, zbliża się do niego samochód przebywający na torze i nie jadący pod prąd. Złamanie tej zasady grozi karą czasową 5 sekund i 2 punktami karnymi.

Proponuję tak zmienić, aby odległość wynosiła 1 długość SC albo kara zostawała przyznawana gdy kierowca zmusi samochód z tyłu do zmiany kierunku jazdy. Ostatni wyścig w PSC pokazał, że wszyscy ten punkt mają głęboko w dupie.


Nie tylko w PSC, wszedzie tak jest jak ktos wyjedzie, ze wraca na tor ostroznie (albo w<cenzura>a sie) i ma wy<cenzura>ane
30 maj 2013 16:20
No nie tylko w PSC, ale w PSC poszły na to skargi i wyszła wada tego punktu.
30 maj 2013 16:30
w F1 tez wyczuwam :D
30 maj 2013 16:56
Ból dupy Rafika po wyścigu to gwarantuje.
30 maj 2013 17:00
Maciej Paruch napisał(a):
Ból dupy Rafika po wyścigu to gwarantuje.

O co Ci chodzi?
2 cze 2013 20:50
Dopisanie kwestii zatrzymania się na torze podczas okrążenia formującego. Mianowicie, żeby taki delikwent, który opuści kolejkę i się zatrzyma, musiał wystartować z pitlane, a jak nie to kick z serwera. Bo potem wszyscy mają wychłodzone hamulce i opony, i dochodzi do cudów na t1.
2 cze 2013 20:52
Ta, Jasina temp opon 40 i hamulce zimne, tak samo Bartol, stoimy na polach 20-30 sekund i jak tu ma nie dojsc do wypadku?
NAJBLIŻSZE SESJE

Runda 12

La Sarthe

Francja
KwalifikacjeZakończona
WyścigZakończona
SERWERY
Serwer GT
Adres:
91.237.52.91:12000
Sesja:
GT, Wyścig
Serwer wyłączony
Dołącz na serwer
Serwer GTwył
Serwer egzaminacyjnywył
POGODA
Zachmurzenie
Zachmurzenie
Powietrze:
14 °C
Tor:
14 °C
SOB
Deszcz
23 °C
NIE
Częściowe zachmurzenie
22 °C
PON
Deszcz
19 °C
TEAMSPEAK
Serwer TeamSpeak 3
Adres:
91.237.52.91:9987
Serwer wyłączony
Dołącz na serwer
KLASYFIKACJA
KierowcyZespoły
01Patryk Krutyj253
02Radosław Bogusz191
03Mateusz Bogusz177
04Adrian Babiński154
05Aleksy Mainusz145
06Marcel Pawiński136
07Patryk Topczewski78
08Kryspin Słomiński77
09Mateusz Guzowski69
10Maciej Paruch68

Aktualności | Ogłoszenia | Pomoc | Download | Regulamin | Polityka prywatności

Kontakt:
f1onlinepl@gmail.com

Liczba odwiedzin:
49 459 385

stat4u

Korzystanie z witryny f1-online.pl oznacza zgodę na wykorzystywanie plików cookie, z których niektóre mogą być już zapisane w folderze przeglądarki.

Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności.