Podobna sytuacja jak Apple oskarżyło Samsunga za łamanie patentów bo ich telefon (Samsunga) był zaokrąglonym kwadratem. Ogarnijcie się.

Prostokątem dla ścisłości. POnawiam pytanie, kiedy startuje ta seria GT i czy są jeszcze miejscówki.

Radosław Bogusz napisał(a):


Miejsca są. Możesz sprawdzić tutaj: http://www.f1-online.pl/gt/zespoly/.
Dobrze się składa bo szukam kierowcy
A kiedy startuje nie wiadomo jeszcze.

Jakby co to ja sie pisze, można gdzieś dorwać linka do moda? Wypadałoby przetestować pojazdy

Ligowego moda jeszcze nie ma, ale pojazdy będą z BES 2012.

SP.1 z patchem B?

A ja z innej beczki. Coś jak felieton.
Jeżdżę troche w lidze u Baronera już i podziele sie pewnymi spostrzeżeniami.
Mianowicie: różni ludzie się tam przewineli, począwszy od kierowców pokroju Rekadego czy Mohito, skończywszy na tych którzy nie wiedzieli jak sie uruchamia gre (serio to sie zdarza). Z reguły ci "gorsi" to zwykłe dzieciaki ktore sie bawią w ściganie. Tak sie wiec zastanawiam: jeśli dzieciak który ma 12 lat traci do Rekadego 6-7 sekund, to może coś z niego być. Ja osobiście zabawę zacząłem w pierwszej lub drugiej gimnazjum. Oni zaczynają wcześniej. Kto wie, może większość z nich w przyszłości będzie kierowcami pokroju Menela czy innych tych najlepszych od nas? Dlatego nasuwa mi się pytanie - czy nie warto by w lidze w niedalekiej przyszłości otworzyć coś w rodzaju szkółki? Absolwenci na pewno zostaliby u nas na zawsze
Dodane 15 stycznia 2014 17:54:
To prognoza pogody może być nietrafiona, tak?

Dobry pomysł Sajmon ale czy władze z góry się zgodzą?

Szymon Kmiecik napisał(a):

Pomysł nawet nawet, lecz Oni ("dzieciaki") myślą, że są najlepsi od początku i nic takiego im nie jest potrzebne.

Szymon Kmiecik napisał(a):


Pomysł jest na pewno fajny, ale ciężki do wykonania. Samo wprowadzenie szkółki może i jest realne,pytanie jakby to miało wyglądać. Jest jeszcze trudniejsza sprawa a mianowicie to, że do funkcjonowania czegoś takiego potrzebnych jest kilku bardziej doświadczonych kierowców chętnych do pomocy tym początkującym, z dosyć dużą ilością czasu i duuużą cierpliwością. Pomijając kwestie czysto teoretyczne czyli chociażby jak włączyć rfa itd, dużo ważniejsze są porady praktyczne dotyczące samej jazdy, ustawień, setupu itd, bo to one wpływają na pomoc tym słabszym zawodnikom w rozwinięciu skrzydeł.

I bez szkółki czy innych akademii w lidze z powodzeniem można pomagać początkującym czy słabszym kierowcom, dlatego słabo widzę realizacje twojego pomysłu.