Krzysztof Pieczykolan napisał(a):


PW tutaj nie jest od parady. Jestem na stronie dość często, więc możesz śmiało pisać.

Mercedes
2015: 1m26.367s
2016: 1m23.837s (-2.530s)

Ferrari
2015: 1m27.742s
2016: 1m24.675s (-3.067s)

Toro Rosso
2015: 1m28.510s
2016: 1m25.384s (-3.126s)

Williams
2015: 1m27.718s
2016: 1m25.458s (-2.260s)

Red Bull
2015: 1m28.329s
2016: 1m25.589s (-2.740s)

Force India
2015: 1m29.208s
2016: 1m25.753s (-3.455s)

McLaren
2015: 1m31.387s
2016: 1m26.125s (-5.262s)

Haas
2015: X
2016: 1m26.645s*

Renault
2015: 1m28.560s
2016: 1m27.241s (-1.319s)

Sauber
2015: 1m28.800s
2016: 1m27.435s (-1.365s)

MRT
2015: X
2016: 1m29.046s

http://ifotos.pl/zobacz/Beztytulu_swsxqw r.png Holy Shit xD Krzysiek xDD

WYAJ Z TYM.

Krzysztof Woźniak napisał(a):

Warty zaznaczenia jest fakt, że kwale rok temu były jeżdżone na softach, a nie super softach.

Tylko, że różnica między S a SS na pewno nie wynosi 2 sekundy

Kretyni wymyślili te nowe zasady...

Jak dalej ten system kwalifikacji się utrzyma to czuje bardzo duży spadek oglądania tych kwali niestety.
Dodane 19 marca 2016 15:00:
Jak dalej ten system kwalifikacji się utrzyma to czuje bardzo duży spadek oglądania tych kwali niestety.Łukasz Dams napisał(a):

Bary, bardzo mądrze napisałem na grupie GPM, że kolejny piekny sport jest niszczony bez głupie zasady.
Dodane 19 marca 2016 15:17:
Mam nadzieje, że mają jeszcze troche oleju w głowie i przywrócą stary system: http://www.f1wm.pl/php/news_id-37402.htm l

Podawać snapy lub zapraszać. Mój snap: pawluz97

Yay wrócili na stary system co było oczywiste .