Osobiście byłbym zdania, że gdyby zaszła taka potrzeba i zgodziliby się wszyscy kierowcy wpisani na listę startową to są takie momenty, kiedy mimo wszystko powinno się olać regulamin, dla dobra wszystkich.

Owszem, ale musiałby się zgodzić na to 100% osób zgłoszonych do listy startowej serii F1. Jeśli chodzi o GP2, to jest to wola szefa tej serii.

Łukasz Dams napisał(a):


Tu widać różnice między ludźmi F1 a podludźmi GP2

RAFALE!
Ningdy juz nie ró zielonych tarek/poboczy/antyscinaczy w taki sposób!
Dlaczego?
Hamują tak bardzo, ze gdy wczoraj obróciłem się i zatrzymałem samochód na wyjsciu z zakrętu nr 10, moje tylne prawe koło stało na zielonym czymś poza tarką i co? NIE MOGŁEM RUSZYC! nie dało się taka sytacja jest niebezpieczna. Zakładając ze ktoś popełni błą taki jak ja bądz podobny i zatrzyma sie w takim miejscu lub na wyjsciu z zakrętu nr 18, nie bedzie mółg uciec sprzed nadjeżdżających samochodów. I ostatni raz odnośnie ostatniej szykany. Jest przejazd, tu masz rację, ale wymusza on wjazd na tor w kierunku odwrotnym do jadących po nim samochodów...

Dawid Płonka napisał(a):

Zastosowałem tu skrót myślowy. Zmiana godzin startu wyścigu serii F1 zależy od mojej decyzji w ogromnej mierze opartej na opinii kierowców F1, gdyż tej serii jestem szefem. Jeśli kiedykolwiek kierowcy F1 będą mieli sprzeczne interesy z kierowcami GP2, to wtedy szef F1 i szef GP2 muszą dojść do porozumienia zadowalającego większość. Z Mohito już rozmawiałem na ten temat i obaj nie jesteśmy za zmianą godzin.

Pada.

Hej Są gdzieś wolne miejsca do jazdy?

Adam Skrzynecki napisał(a):

Pewnie. Jaka seria Cię interesuje?

Krzysztof Pieczykolan napisał(a):

Najpierw to on licke musi zdać

Pieczyk 3.0?