Tylko, że mogą być różne ścięcia. Takie na których zyskujesz 0.0000000000001 sekundy, albo takie, na których zyskujesz nawet kilka sekund.

Ja myślę, że tak jak teraz, to jest dobrze. Wyjedziesz 4 razy i na każdym zyskasz 0.2 sekundy to nie masz kary, bo musisz zyskać przynajmniej sekundę, aby dostać karę. Albo 7 razy po 0.1 - też dopuszczalne.

Za Niko.
Tak samo być z Q
Jeżeli ktoś stracił to nie powinno być kary.

Sebastian Cygler napisał(a):

Sebastian Cygler napisał(a):

Genialny pomysł... Jak to sobie wyobrażacie? Jeśli ściąłeś na najszybszym swoim okrążeniu w Q, to ścięcie to pozwoliło ci osiągnąć taki czas.
Dodane 11 kwietnia 2013 15:35:
Proponuję zostawić tak jak jest z tym wyjątkiem, że jeśli łączny zysk przekroczy 2.5 sekundy, to kara wynosi 5 sekund.

Łukasz Dams napisał(a):


są taci agenci co traca nawet, a tak w ogole racja z tym, że mały limit przydał by się większy bo za laczny zysk 1s - 5s kary rowniez uwazam ze mozna by laczny zysk zwiekszyc

Podaj mi, Predix, przykład, w którym podczas kwalifikacji kierowca ściął na swoim NAJSZYBSZYM okrążeniu i jednocześnie nie zrobił NAJSZYBSZEGO okrążenia, bo na tym ścięciu stracił.
Dodane 11 kwietnia 2013 15:42:
Kara pięciu sekund za sekundę zysku jest trochę niesprawiedliwa.

To samo Rafikowi mowilem wczesniej o tych zyskach...

Pro Pop na swoim najszybszym np wjechal w zwir xd

Są tacy agenci, którzy jeżdżą tak nierówno, że np. udało im się poprawić się na wszystkich zakrętach, oprócz jednego, na którym ścięli i na tym stracili. Ale takie przypadki można pominąć.
Dodane 11 kwietnia 2013 15:45:
Możemy zmniejszyć kary z 5 sekund za 1 sekundę zysku na 2.5 sekundy za 1 sekundę zysku.

o to dobrze wreszcie piszesz do rzeczy B)