Ogłoszenie:

Na obecny moment ujawniam wyniki ankiety (http://www.f1-online.pl/ankiety/40/), aczkolwiek przypominam, że wyniki "będą jedynie pomocną informacją przy podejmowaniu jakichkolwiek decyzji".

Ogłaszam również, że TOP 5 zespołów w klasyfikacji konstruktorów będzie uprzywilejowane w wyborze samochodów na przyszły sezon.

"Wyniki są dostępne tylko dla uprawnionych administratorów"... Chyba nie ujawniłeś jednak

Konto usunięte napisał:

Może widzą tylko Ci, którzy są w "Administracji GT" .

Już wszystko ujawnione

Hahaha... "Obowiązkowy jeden pit"? Kto na to głosował? Przecież na palcach jednej ręki kosmity można policzyć ile jest wyścigów, w których paliwo starczy na cały wyścig...

W związku z niejednoznacznością trzech pytania w ankiecie oraz podjęciu decyzji o odrzuceniu pomysłów:
- podwójnych punktów
- wyścigu w nocy
zostaje ona zresetowana i przedłużona do niedzieli, 7 czerwca do godziny 20:00.
Dodane 9 czerwca 2015 02:32:
Po przeanalizowaniu wyników ankiety ogłaszam, że format weekendu, oraz godziny rozpoczęcia wszystkich sesji pozostają bez zmian. Czas trwania kwalifikacji (30 minut) również. Rozważam jedynie wydłużenie oficjalnej sesji treningowej do 90 minut.

Dobre decyzje Baroner , oprócz kwalifikacji, powinny mieć moim zdaniem 45-60 minut a trening 75-90 minut. W końcu to Le Mans i zwieńczenie sezonu. No, ale nie znam wyników ankiet, więc trudno mi to ocenić.

Ja bym też wydłużył kwalifikacje

Wydłużyłbym kwalifikacje do 45ciu minut. W końcu jedno okrążenie będziem jechać około 4 minut, prawie 2 razy dłużej niż standardowo.

czyli nici ze startu w Le Mans