1 sty 2017 22:12
Ankieta odnośnie organizacja serii GT w sezonie I 2017
Głównie chodzi o ustalenie godzin rozpoczęcia sesji. Jak wiadomo weekend wyścigowy skraca się z trzech do dwóch dni (nie będzie oficjalnego treningu - rozgrzewka przed kwalifikacjami i wyścigiem zostanie wydłużona) co pozwala na rozegranie weekendu w dniach piątek-sobota, zamiast sobota-niedziela, aby zostawić wolną niedzielę tylko i wyłączenie dla F1 (która jak wiadomo jest główną serią tej ligi).
Poza tym w kalendarzu na (wstępnie) 12 rund pojawią się 2 rundy sprinterskie. Odbędą się 2 wyścigi po sobie, pierwszy będzie trwał 20-25 minut, a drugi 35-40 minut. Chciałem wprowadzić również jedną rundę mieszaną, gdzie wyścig sprinterski odbędzie się zamiast kwalifikacji, a kolejność na starcie zostanie ustalona na podstawie klasyfikacji generalnej serii z odwróconą 10-15 kierowców. Jednakże ten przypadek, w przeciwieństwie do rund 2x sprint, chciałbym żeby został przegłosowany w ankiecie.
Nadal pozostanie jeden, ostatni wyścig na wydłużonym dystansie, który odbędzie się na torze Cirucit de la Sarthe. Jednakże chciałbym minimalnie wydłużyć z 120 minut na 144 minut (przy 144 można użyć mnożnika czasu x10). Również zawarłem tą propozycję w ankiecie.
W związku z rundami sprinterskimi padł pomysł ze strony vice-szefa Mateusza Bogusza odnośnie kwalifikacji typu superpole. Każdy kierowca miałby do dyspozycji TYLKO jedno okrążenie pomiarowe. Kierowcy zostaliby podzielieni na dwie "grupy". Obie grupy miałyby 10-15 minut na serwerze na zrobienie okrążenia. Obie grupy będą jechać w trakcie tej samej sesji. W sumie sesja trwałaby 20-30 minut.
Dlaczego podział? Chciałbym uniknąć sytuacji, gdzie cała stawka, która się pojawi (np. 25 osób) rzuci się w jednym momencie na tor. Ważną kwestią będzie także pogoda. Z drugiej strony jednookrążeniowe kwalifikacje są emocjonujące, ponieważ kierowcy będą musieli się skupić, aby w tym jednym okrążeniu pojechać najlepiej jak się da. Oczywiście takie kwalifikacje pojawiły by się 2 razy w sezonie.
W związku z tym pytanie - o której takie kwalifikacje miałyby się rozpoczynać.
W pozostałych rundach z pozostanie zwykła sesja kwalifikacyjna bez limitu okrążeń, ale z limitem czasu.
Tutaj też prosiłbym o odpowiedź o której, a także ile czasu powinna taka sesja trwać.
Odnośnie kalendarza: z 12 rund, jedna obędzie się w Le Mans (jak wcześniej napisane), 6-8 następnych rund zostanie z góry ustalone przez administrację serii, na pozostałe rundy zostanie rozpisana ankieta.
Co do wyboru samochodów: na dniach w temacie Zespoły będzie odpowiednia rozpiska.
Głównie chodzi o ustalenie godzin rozpoczęcia sesji. Jak wiadomo weekend wyścigowy skraca się z trzech do dwóch dni (nie będzie oficjalnego treningu - rozgrzewka przed kwalifikacjami i wyścigiem zostanie wydłużona) co pozwala na rozegranie weekendu w dniach piątek-sobota, zamiast sobota-niedziela, aby zostawić wolną niedzielę tylko i wyłączenie dla F1 (która jak wiadomo jest główną serią tej ligi).
Poza tym w kalendarzu na (wstępnie) 12 rund pojawią się 2 rundy sprinterskie. Odbędą się 2 wyścigi po sobie, pierwszy będzie trwał 20-25 minut, a drugi 35-40 minut. Chciałem wprowadzić również jedną rundę mieszaną, gdzie wyścig sprinterski odbędzie się zamiast kwalifikacji, a kolejność na starcie zostanie ustalona na podstawie klasyfikacji generalnej serii z odwróconą 10-15 kierowców. Jednakże ten przypadek, w przeciwieństwie do rund 2x sprint, chciałbym żeby został przegłosowany w ankiecie.
Nadal pozostanie jeden, ostatni wyścig na wydłużonym dystansie, który odbędzie się na torze Cirucit de la Sarthe. Jednakże chciałbym minimalnie wydłużyć z 120 minut na 144 minut (przy 144 można użyć mnożnika czasu x10). Również zawarłem tą propozycję w ankiecie.
W związku z rundami sprinterskimi padł pomysł ze strony vice-szefa Mateusza Bogusza odnośnie kwalifikacji typu superpole. Każdy kierowca miałby do dyspozycji TYLKO jedno okrążenie pomiarowe. Kierowcy zostaliby podzielieni na dwie "grupy". Obie grupy miałyby 10-15 minut na serwerze na zrobienie okrążenia. Obie grupy będą jechać w trakcie tej samej sesji. W sumie sesja trwałaby 20-30 minut.
Dlaczego podział? Chciałbym uniknąć sytuacji, gdzie cała stawka, która się pojawi (np. 25 osób) rzuci się w jednym momencie na tor. Ważną kwestią będzie także pogoda. Z drugiej strony jednookrążeniowe kwalifikacje są emocjonujące, ponieważ kierowcy będą musieli się skupić, aby w tym jednym okrążeniu pojechać najlepiej jak się da. Oczywiście takie kwalifikacje pojawiły by się 2 razy w sezonie.
W związku z tym pytanie - o której takie kwalifikacje miałyby się rozpoczynać.
W pozostałych rundach z pozostanie zwykła sesja kwalifikacyjna bez limitu okrążeń, ale z limitem czasu.
Tutaj też prosiłbym o odpowiedź o której, a także ile czasu powinna taka sesja trwać.
Odnośnie kalendarza: z 12 rund, jedna obędzie się w Le Mans (jak wcześniej napisane), 6-8 następnych rund zostanie z góry ustalone przez administrację serii, na pozostałe rundy zostanie rozpisana ankieta.
Co do wyboru samochodów: na dniach w temacie Zespoły będzie odpowiednia rozpiska.
