Sorry rafik ale sety pasuja nic sie nie zmieniło chodzi o skrzydla ,skrzynie , zawieszenie tylko dyferencjał sie zmienił ale to oczywiste bo tam cos zmieniałeś

Bzdury. Zależy od setów. Jeżeli miałeś wszystko na mimimum to będą pasowały, ale w każdym innym wypadku nie wszystkie wartości będą pokrywały się z tym, co było na poprzedniej fizyce. W dodatku bolid zachowuje się inaczej i trzeba sety do tego przystosować.
Dodane 30.04.12 15:22:
No cóz, to ja robię fizykę dla amatorów.

Rafik napisał(a):


Nie patrz przez pryzmat tych twoich cyferek w plikach, tylko przez jazdę po torze.

Na domyślnym jest duża różnica, na secie żadna. Rafik, sety pasują doskonale(próbowałem na hungaroringu i monzy(skrajnie wolny i skrajnie szybki tor) i czasy na tych samych setach były podobne, o ile nie takie same co na starej fizyce.

A nie Monaco jest najwolniejsze?

Czyli jak wcześniej mieliście stabilizator 140, to teraz też macie 140? Jeżeli tak, to rozumiem już różnice w plikach setów w rF i F1C.

wlasnie testuje na domyslnym
Dodane 30.04.12 15:33:
nie prowadzi sie jak na szynach ale jest różnica ... ( maleńka)

Rafik napisał(a):

Rafk ma 100% racje. Sam testowałem i różnica była około sekundy na okrążeniu, więc nie wiem jak wy jeździcie ...
A fizyka jest tak banalna, że można wychodzić bez TC z zakrętów.

Teraz je*nę Wam taką fizę, że będziecie pokonywali nawrót w Monako bez puszczania gazu na minimalnych wingach.

Na starej fizyce mam zapisany czas na węgrzech 1.18.477 a na nowej na tym samym secie 1.18.385
Dodane 30.04.12 15:37:
Seta mam od jednego z czołowych zespołów f1