Rafał Szostak napisał(a):

Przegapiłem 11,5 okrążenia Rundy 4!

Rafał Szostak napisał(a):

Tyle czasu były ulepszenia i jakoś wszystko było ok... Jak ci tak źle to poszukaj sobie miejsca w lepszym zespole, będziesz zajmował lepsze miejsca, kręcił lepsze czasy.

Rafale, kiedy bedzie typerek?

SVettel, czy to wina ulepszeń, że ja w TWOIM zespole, kręce takie same czasy jak w DFP, a ty w tym samym zespole nie możesz zejść poniżej 1:18.7? Nie dziwie się, skoro teraz zamiast trenować w Ladzie, jeździsz w DFP, demotywujesz się i narzekasz.

Ja nie mówie że źle, czytaj uważnie, mówię że trochę szkoda że aż takie różnice są. Napisałem że 3,5 bo w tym wyścigu już raczej 2 kierowcy nie będę miał i nic nie zrobię.

Rafał Cupał napisał(a):

Simi w Australii

Krzysztof Woźniak napisał(a):

Ty w Malezjii

Gra ktoś w GPM na F1Wm.pl?

Z ciekawości sprawdziłem dziś ulepszenia w F1 i wychodzi na to, że nie dają one dużo. Nawet w HRT byłem w stanie osiągać czasy niewiele gorsze niż w najlepszych bolidach ( o jakieś 0.3-0.4 sekundy) tak więc pewnie dlatego seria jest tak wyrównana i bardzo dobrze

Jeżeli chodzi o ulepszenia, to pewna ciekawostka: w GP2 ulepszenie aero działa inaczej niż w pozostałych seriach. W F1, DTM i PSC ulepszenie aero pomaga tak samo niezależnie od ustawienia samochodu. W GP2 różnica zwiększa się wraz z ustawieniem skrzydeł, to znaczy, że najwięcej korzyści daje powiedzmy w Monako, a nie daje prawie nic na Monzy. Takie coś było też wcześniej w F1, ale wykorzystując zmianę moda, poprawiłem też ulepszenia. W GP2 nie mogłem tego zrobić, bo sezon już trwał.

Krzysztof Woźniak napisał(a):


Ja.