http://deser.pl/deser/1,111857,14078447, Fani_Justina_Biebera_wsciekli_na_TVN___Z _Beliebers.html#BoxWiadTxt
Kto takim idiotom daje komputer...

Marcin Jędrowiak napisał(a):

Skończyły się arguemnty? Potrafisz tylko narzekać i się przechwalać. A jakby przyszło coś pomóc administracji, zrobić coś dla ligi to raczej bym cię nie zobaczył na liście chętnych. NIKOGO nie było, jak szukałem do PSC, sam musiałem do wybranych osób pisać i oferować posadę. Jedynie Pieczyk sam się do mnie zgłosił. Nie myśl sobie, że ja, Rafik, Jasina i inni to roboty, którzy będą siedzieć całą noc przed kompem i zajmować się newsami tylko dlatego, bo ktoś taki jak ty ma jakieś swoje "widzimisię".

Dawid Bęgier napisał(a):

Rafik zrobił przycisk "spam" dla adminów, żeby w takich sytuacjach z niego korzystać. Pisał o tym na stronie, ale jak widać chyba niepotrzebnie.


System skarg jest raczej po to, żeby ułatwić pracę adminowi. Dostaje na tacy incydenty do sprawdzenia, żeby nie musiał oglądać całej powtórki. To i tak zajmuje mniej czasu, nawet jak jest ich z 200.


Nie dawajmy przykładów z kosmosu, najwyższa kara w lidze to 30 sekund, więc przy takiej przewadze zachowa wygraną. Nie znam ligi, gdzie za samo rozwalenie kierowcy z przewagą 40 sek. nad drugim odbiorą zwycięstwo, jeśli nie spowodował tej kolizji celowo.


W prawdziwej F1 jest zespół sędziów, który większością sytuacji zajmuje się bez zgłoszenia od kierowcy/zespołu. U nas czegoś takiego nie ma, więc inny kierowca może na chwilę stać się takim sędzią w kwestii wyłapania incydentu, który należy rozpatrzyć. Ale jeśli system jest zły, to zaproponuj nowe rozwiązanie, lepsze, albo zmiany w regulaminie w kwestii kar.


Miałem też tak w PSC, więc to nie tylko jedna osoba tak robi. Trzy skargi na Pana Z za ścięcia, gdzie dwa to były minimalne wyjazdy, na których mógł zyskać maksymalnie 0.1.

Heh ja dostałem 2 skargi za ścięcie podczas SC i jeszcze nie bylem w kolejce.Ściąć to ściałęm a raczej wyjechalem poza tor(nie wyrobilem sie w zakrecie po moscie),ale jak można zyskiwac czas podczas neutralizacji. To trzeba mieć banie xD

No i skończyło się kozaczenie... Na ile jest ten ban na skargi?

Bari, idąc Twoim tokiem rozumowania, ścięcie w wyścigu = czity... Skoro zyskałem na ścięciu, tak jak clemson zyskiwał na czitach, to jest (według Ciebie) to samo! Ja bym wyrzucał tych co ścinają na treningach i q o 1 cm, śmierdzą na kilometr od nich czity! Rafik, ogarnij ich! Chcesz mieć cziterów w lidze?

Bari. Menel w zeszłym sezonie zdublował wszystkich na torze Monaco. Co ciekawe pojawiły się na niego skargi i brakło JEDNEGO punkta by dostał DQ. Za co dostawał punkty? Między innymi za minimalne wyjazdy, ścięcia wjazdu do alei serwisowej.

Popełnił kilka błędów, okej. Gdyby tego nie robił i jechał czysto, też by wygrał (moze drugiego nie zdublował). Przez kary straciłby nawet kasę dla zespołu...

A kary są większe niż 30s, więc mój przykład ze stratą 40s dalej ma sens.
http://www.f1-online.pl/wyniki/wyscigi/3 /15/214/

Bolą mnie 3 rzeczy:
1. To, jak ogromną część postów na forum ogólnym stanowią dyskusje o skargach.
2. To, że gadacie tak długo o tak banalnej i oczywistej sprawie, którą niepotrzebnie komplikujecie.
3. To, że mimo tak długo trwających dyskusji, nie widać żadnych postępów, żadna strona nie chce ulec.

Przed założeniem odpowiedniego tematu powstrzymuje mnie fakt, że jest to sprawa mocno związana z ligą i nie pasuje do Hydeparku. Ale można zrobić inny dział.

Dawid Kuszel napisał(a):


Nie powinien jezdzic ktos kto oszukuje, w tym scina.

Dostosuje propozycje do poziomu osób występujących po stronie, że "Skargi to ZŁOOOOOO":

1. Wprowadzić ograniczoną ilość skarg dla jednego składającego.

+ znacznie zmniejszy ilość złożonych skarg
+ złożone skargi będą (powinny być) bardziej poważne (więcej spowodowań kolizji niż ścięć)
- nie wszystkie sytuacje, w których zawinił kierowca, mogłyby być zgłoszone

2. Wprowadzić system zgłaszania skarg winowajca-ofiara. (tylko kierowca, który jest ofiarą w danym incydencie (kolizji) może zgłosić skargę na winowajcę).

+ uniknięcie syndromu "dzieciaka, ciągle składającego na wszystkich skargi"
+ większy wpływ poszkodowanego na przyznanie kary dla winowajcy
- Znacznie większa szansa na uniknięcie kary.

Dziękuję.

Jestem za tym. Po rozmowie z Neilem powiem tylko : Na silverstone nie spodziewajcie się czegos innego !

Radek to jest swietny pomysl. !
Dodane 12 czerwca 2013 12:37:
A jak neil ma znowu skladac skargi to.mu specjalnie pierwszy wye