Pech tak chciał

Maciej Paruch napisał(a):

Że jako jedyny miał wsparcie fabryczne w tym rajdzie. Gdyby Breen lub Lappi pojechali tak wesoło by nie było. Szkoda Kajtka, to on ma walczyć o tytuł

Gadasz jakby niewygranie tego rajdu miało być porażką. Nawet jeśli byłby 2 czy 3, to i tak byłby to świetny wynik, ponieważ:
a) miał nowy samochód
b) miał nowego pilota
c) dla niego był to nowy rajd
d) głównym celem nie był wynik, a sprawdzenie różnych opcji (np. doboru opon, ustawień) przed Rajdem Monte Carlo - stąd choćby falstart, bo testował nowy sposób startowania.

A Kajto powalczy, jedno DNF nie przekreśla jego szans

1) On ma startować w WRC. Jak weźmiesz Vettela wraz z calutkim Red Bullem do F3 i RBR będzie mu serwisował samochód to wiadomo, że będzie najlepszy
2) Nie jest to nowy rajd, bo już startował tu rok temu (niedużo, ale zawsze coś).
3) Testowanie przed Monte... Jak szykujesz się do GP to jak jedziesz - tempem takim jakim byś chciał pojechać w kwalifikacjach/wyścigu, czy takim wolniutkim?
4) Kubica to rajdowiec dużo większej klasy niż Pech czy ten Baumschlager.
5) W tej edycji nie było czołówki, która będzie walczyła o tytuł (wspomniani Breen i Lappi, też fabryczni).
6) Nowy samochód to może i tak, ale między rajdówkami nie ma tak wielkiej różnicy jak między samochodem GT a bolidem na przykład.
7) Pilot pilotem, ale lwią część współpracy miał już zrobioną, gdyż pilot mówił po polsku, czyli tak jak rok temu, za wyjątkiem Rajdu Walii, gdzie był pilot po włosku i wtedy to było wyzwanie.
Dodane 6 stycznia 2014 10:16:
Czyli: inny wynik, niż najlepszy poza Kajetanem, ponieważ gdyby była pomiędzy nimi walka o wygraną to sam Lotos powinien powiedzieć, by RK odpuścił, byłby porażką.
Dodane 6 stycznia 2014 10:17:
Poza tym:http://www.ewrc-results.com/final.php?e= 561

Krzysiek ale Kubica nie startował w rajdzie Janner rok temu..Był tam obecny tylko w roli widza.
Co do różnicy między autami to. Różnią się i to sporo Fiesta w tej specyfikacji RRC jest mocniejsza na wzniesieniach od DS3 i podobno zwinniejsza.
A tempo, wiadomo że gdyby od razu nastawiał sie na full atak to spokojnie byłby liderem, ale głównym celem było sprawdzenie auta oraz warunków podobnych do tych jakie mogą być w Monte

ale sie jaracie tym Haubicą czy jak mu tam
ja bym go chciał w F1 ale wygląda że już nie wróci

i tyle było polaka w Formule

1. Zależy czy Vettelowi damy bolid F3 czy F1. Jeśli F3 to być może nie byłby najszybszy.
2. Nie startował.
3. Nie porównuj F1 i rajdów. W F1 masz cały czas jedną, około pięciokilometrową pętlę (czasem dłuższą, np. Spa) i znasz ją już niemal na pamięć, a w rajdach jedziesz cały czas na opis, tam musisz umieć "improwizować".
4. Co nie znaczy, że nie wolno mu przegrać. Np. w skokach w TCS w 2009 roku Małysz przegrał z Wankiem i nie wszedł do drugiej serii. A jakoś Małysz jest skoczkiem wyższej klasy niż Wank.
5. Nie wiadomo jakby pojechali. Kajto był pewniakiem do podium i co? Awaria. Czasem może się zdarzyć jakiś błąd, przebita opona, problemy z silnikiem... Nie ma sensu co by było gdyby.
6. Porównanie dwóch rajdówek i przenoszenie takiego porównania na GT i F1 to przegięcie. Raczej powinieneś to porównać do przenosin z McLarena do Mercedesa czy z Lotusa do Ferrari.
7. Jest jeszcze tonacja głosu, szybkość mówienia, wyrazistość... do tego też trzeba być przyzwyczajonym, żeby kierowca nie musiał skupiać się na tym co słyszy, tylko żeby już z automatu to rejestrował i odpowiednio reagował.

No i co Krzysiek, ile on tego rajdu przejechał? Nawet jednego OS nie ukończył, to tak jakby wcale go tam nie było.
Dodane 6 stycznia 2014 12:33:
Szymon Kmiecik napisał(a):

No cóż, może za 50 lat się trafi kolejny...

Rafał jak tam mod ?

Tak naprawdę to RK tam nie widziałem, mi chodziło o wynik Mikko.

Ja jeszcze nie skreślam Kubicy z F1. Wiem że jest mało prawdopodobne, ale dopóki On nie powie że 100% nie to pozostaje wierzyć. Ja nie opłakuje tego, ciesze się że po takim wypadku (mało nie stracił ręki lub i życia) może rywalizować na tak wysokim poziomie. Jako amator zgarnął tytuł co prawda rywale nie byli najmocniejśi, ale jednak wychowanych na rajdy.
Myślicie że gdyby Vettel doznał takiego wypadku z którego ledwo wyszedłby z życiem (czego mimo to mu nie życzę), muślę że nie pozbierałby się i nie znalazł nowego zajęcia. Ale to tylko gdybanie