Forum tematyczne - F1 Online

14 kwi 2015 19:59

Mateusz Ziubiński napisał(a):

Marek Prędkiewicz napisał(a):

Ja proponuję wprowadzić kaucję za skargi. Oskarżający wypłacałby ze swojego budżetu X € za każdą skargę. Jeżeli skarga zostałaby uznana za słuszną pieniądze wracałyby do oskarżyciela, a jeżeli nie to pieniądze przepadałyby lub trafiały na konto osoby oskarżonej.

WELCOME TO CASINO MONTE CARLO BYCZYS

Popieram xD

Widzę, że durniejszych propozycji wymyślić się nie da. W takim razie proponuje, że za już jedną złą skargę dostajesz bana na 24h i tracisz lickę.

Michał Kozera

14 kwi 2015 20:01

Jakby za taką serię skarg jak wczoraj tracić lickę to byłoby fajnie

Konto usunięte

14 kwi 2015 20:11

Coraz ciekawsze pomysły a co jeden to... a zresztą. Normalnie zrobić Oskarżyciela widocznego dla osoby, na którą została złożona skarga i już. Niech sobie chłopaki sami to wyjaśniają w kuluarach i przez pocztę a nie wywlekać na forum wszystko. Ewentualnie niech widzi tę osobę (Oskarżyciela) jeszcze szef serii, żeby miał w razie czego pole do działań. Tyle.

Krzysztof Woźniak

15 kwi 2015 03:43

Maciej Paruch napisał(a):

Krzysztof Woźniak napisał(a):

Ja natomiast bym się zajął pierdyliardem kar w sprawie "opuszczenie toru". Aby była kara zysk musi osiągnąć odpowiedni pułap czasowy. Rekomenduję taka opcję, że skargowicz podaje wszystkie ścięcia, na których zysk był większy niż przepisowy.

Yhym, ciekawe tylko jak określisz gdzie zysk był większy, a gdzie nie. Jakby nie było, ocena jest tylko wizualna i jak jedna osoba stwierdzi że było 0.3 sekundy zysku, tak inna może się upierać przy 0.2 sekundy.
A po drugie, chodzi o łączny zysk, czyli może być tak że ktoś zetnie na 0.1 sekundy, ale zrobi to trzykrotnie na jednym okrążeniu i już kwalifikuje się pod karę.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAA

Mówię, że jak uzna, że wtedy i wtedy ściął łącznie na sekundę to składa skargę na te momenty

Maciej Paruch

15 kwi 2015 12:10

Krzysztof Woźniak napisał(a):

Maciej Paruch napisał(a):

Krzysztof Woźniak napisał(a):

Ja natomiast bym się zajął pierdyliardem kar w sprawie "opuszczenie toru". Aby była kara zysk musi osiągnąć odpowiedni pułap czasowy. Rekomenduję taka opcję, że skargowicz podaje wszystkie ścięcia, na których zysk był większy niż przepisowy.

Yhym, ciekawe tylko jak określisz gdzie zysk był większy, a gdzie nie. Jakby nie było, ocena jest tylko wizualna i jak jedna osoba stwierdzi że było 0.3 sekundy zysku, tak inna może się upierać przy 0.2 sekundy.
A po drugie, chodzi o łączny zysk, czyli może być tak że ktoś zetnie na 0.1 sekundy, ale zrobi to trzykrotnie na jednym okrążeniu i już kwalifikuje się pod karę.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAA

Mówię, że jak uzna, że wtedy i wtedy ściął łącznie na sekundę to składa skargę na te momenty

Krzysztof Pieczykolan

15 kwi 2015 13:12

Ja piszę bardzo często piszę nieprzemyślane rzeczy, ale Krzysiek to już w ogóle...

Maciej Paruch

15 kwi 2015 14:17

Teraz to ja już w ogóle nie wiem co i odnośnie czego pisał xDD

Mateusz Dąbrowski

15 kwi 2015 19:24

Konto usunięte napisał:

Coraz ciekawsze pomysły a co jeden to... a zresztą. Normalnie zrobić Oskarżyciela widocznego dla osoby, na którą została złożona skarga i już. Niech sobie chłopaki sami to wyjaśniają w kuluarach i przez pocztę a nie wywlekać na forum wszystko. Ewentualnie niech widzi tę osobę (Oskarżyciela) jeszcze szef serii, żeby miał w razie czego pole do działań. Tyle.

Taka prawda.

Aleksander Brzozowski

15 kwi 2015 21:17

A co was to interesuje, skoro to nie wy sprawdzacie skargi ?

Krzysztof Pieczykolan

15 kwi 2015 21:51

Niestety ja sprawdzam i są takie nie raz beznadziejne skargi, że szok. i ich nie jest dwie czy trzy, większość jest takich.

Kwalifikacje	Zakończona
Wyścig	Zakończona

01	Adrian Babiński	537
02	Patryk Krutyj	462
03	Aleksy Mainusz	364
04	Marcel Pawiński	316
05	Dawid Czepiela	269
06	Maciej Wysmulski	200
07	Radosław Cupał	189
08	Wojciech Bobrowicz	149
09	Damian Wolkiewicz	146
10	Mateusz Majka	142

01	Mercedes	999
02	Red Bull Racing	657
03	Ferrari	569
04	Haas	343
05	Renault	263
06	Lotus	260
07	HRT	226
08	Force India	146
09	Sauber	126
10	Toyota	125